支持德輔道中成立行人及電車專區的十大理由

行人電車專用區方案（德輔道中聯盟）

不想薛國強之流再胡亂規劃？大家都可以幫幫手，支持「德輔道中聯盟」的方案，成立行人及電車專區。

支持成立行人及電車專區的十大理由：

1. 現時中區路面空間分配不均且不平等，道路設計只方便汽車行走，的士及私家車長期霸佔路面，行人可用空間不足。以電車及其他環保公共交通系統（如電動巴士和歐盟 5 型巴士）為主要陸上交通工具，可以改善路邊空氣質素。

2. 減少汽車數量可以減低路邊噪音污染。

3. 重組車流和交通可以於城市核心創造高質素的公共空間，以供種植樹蔭、設置座位、公眾聚會及行走蹓躂。

4. 由畢打街至西港城建立行人通道，可以減少該區對汽車的需求。

5. 減少私家車、重組巴士路線及改善步行空間，可以便利行人來往中環各地，提升地區暢達度。

6. 改善戶外環境可以增添社區的活力。

7. 戶外座位、食肆、街頭小店、社區活動等，將會惠及社區人士及商戶等不同持份者。

8. 應該鼓勵市民在德輔道中以單車代步及出行

9. 政府於交通基建上投放了大量資源，包括港鐵西港島線、中環灣仔繞道、南港島線及沙中線，改善中環的車流和交通。

10. 自己規劃自己做，民間規劃有助促進城市的可持續發展。

有關城規會改劃的申請編號是 Y/H3/7 ，收集公眾意見的截止日期為 2015 年 10 月 16 日。

「德輔道中聯盟」現正收集支持方案的意見書，有關樣本可見以下網址，公眾亦可以上城規會的網頁遞交有關意見書。