港鐵下午召開記者會，正式宣佈西港島綫下月底通車，但仍未定出確實日期，要待12月再公佈，屆時會先開通香港大學站及堅尼地城站，暫不停西營盤站。

署理行政總裁梁國權形容工程進度理想，可是由於西營盤站的其中一個出口，出現地質問題，而未能趕及完工，因此西港島線通車初期，將不停西營盤站，只會先開通香港大學站和堅尼地城站。

西港島線全長約3公里，是港島線延線，由上環站伸延至堅尼地城站，途經西營盤站、香港大學站；由堅尼地城前往上環站需時約8分鐘，前往尖沙嘴則14分鐘左右。港鐵預料可服務港島西區約23萬人口，預計最高載客量達每小時每方向8.5萬人次。

知多一點點：
1.西營盤站Ｂ3出口（即奇靈里出入口）的100米行人隧道挖掘工程，出現泥土鬆軟的情況，因此，港鐵需要採用「凍土挖掘法」，令工程延誤。

2.中西區區議會交通及運輸委員會主席鄭麗琼認為，由於西港島線居民受工程長期滋擾，並且由原定年中，拖至年底最後數天，才可享用服務，故此，港鐵應該補償沿線乘客損失，於西港島線的三個站附近，設長期優惠機。

▼圖為堅尼地城站月台。