阿里巴巴集團宣佈投資1.871億新加坡元(約1.38億美元)以增持約5%新加坡郵政股權。交易完成後,阿里巴巴集團在新加坡郵政的股權將增至14.51%。同時,阿里巴巴將增資新加坡郵政旗下冠庭國際物流不超過9200萬新元(約6785萬美元),持股34%。投資同時,雙方也簽署了一份聯合戰略業務發展框架協議,希望進一步提升電商物流的服務效率及全鏈覆蓋,合資公司也將成立聯合執行委員會。
這是繼2014年5月28日阿里巴巴投資2.49億美元入股後的再次投資。雙方的選擇究竟為哪般?
新加坡郵政推動阿里跨境電商業務
菜鳥計劃是利用先進的互聯網技術,建立數據應用平臺,為以電子商務企業、物流公司、協力廠商物流服務商為主的企業提供優質服務。平臺的優勢是利用數據將各方連接,提高效率降低成本,但想創造這種平臺的成本卻是高昂的,菜鳥網絡計劃首期投資就是人民幣1000億元,而這筆資金也僅是搭建國內菜鳥網絡投入的初始,未來任重道遠。
當菜鳥走向國際化,投錢是必不可少的,或許錢能解決的都不是問題,相較而言,機會顯得更重要。本次增投新加坡郵政就是難得的好機會,不僅拓展阿里巴巴全球範圍內的物流服務網絡,還擁有了決策的話語權,未來合資公司的走向,試想會更符合阿里的心思。
從2013年阿里巴巴持美國物流服務商ShopRunner39%的股份開始,阿里看似越來越樂於與各國的郵政公司合作。2014年與巴西郵政的戰略聯手,同年對新加坡郵政的投資和與澳洲郵政的合作,2015年與英國皇家郵政的合作,菜鳥網絡已經打通了220多個國家和地區,阿里聯手各國郵政的態勢愈發猛烈。
而新加坡郵政在2014年收購澳大利亞包裹快遞公司CouriersPlease,2015年持印尼最大的移動設備零售商之一trikomsel股份33%,新加坡郵政自身努力的「走出去」,勢必減輕了阿里自己找機會「引進來」的負擔。
阿里巴巴曾在澳洲擴張,淘寶開設澳洲館,加速阿里巴巴向全球擴張的步伐,對新加坡郵政的投資,使阿里跨境電商業務在全球化的進程中走得更遠。
通過新加坡郵政管道大批國際品牌在路上
投資新加坡郵政,在完善阿里巴巴物流服務網絡的同時,也必然會增強阿里巴巴與國際品牌聯繫。新加坡郵政被譽為「國際化品牌在亞太地區銷售的大門」,其商業策略是幫助國際品牌在亞洲賣東西。
新加坡郵政集團總裁 Walfgang Baier 稱,全球有 22 億人口位於 5 小時的飛行距離內,可以直接輻射 6 億多的消費者。新加坡具有得天獨厚的國際化的商業環境,並且新加坡郵政的快遞服務網點覆蓋率高、更瞭解本地的商業環境和客戶,是想打入本地的國際化品牌理想的合作夥伴。
新加坡郵政還具有優勢的地理位置,與周圍國家相近的距離,使其成為亞洲最大的物流中轉站。它曾為小米專門打造了一個佔地面積達 11000 平方英尺的倉庫,全權負責下單後的打包貨品到快遞服務的每一個環節,小米在東南亞 80% 的銷售與新加坡郵政有關。把握住新加坡郵政這個管道,對於阿里旗下的天貓商城引進更多的國際品牌也會相對容易。
新加坡郵政選擇阿里投資穩定利潤增長
新加坡郵政集團的子公司冠庭物流主要提供國際物流,在亞太地區11個國家運營,倉庫地點共有15個,其盈利可觀,但是新加坡郵政集團自身的盈利狀況卻不夠穩定。2014年,新加坡郵政集團第二、三季度凈利潤雖有小幅度增長,但因投資房地產的公允值收益銳減,第四季度凈利潤下滑52%,全年凈利減少18%。新加坡郵政集團核心是郵寄業務,但傳統郵寄業務面臨的挑戰依舊,郵寄量滑落且運營成本上揚都對業務收益形成壓力。
新加坡近兩年對國外物流公司的投資也是謀求自身生存。阿里巴巴的投資,使新加坡郵政有機會將核心郵寄業務發展成收益最多的優勢業務,穩定整個集團的利潤增長。
阿里巴巴增投新加坡郵政,從雙方各自的角度思考,這樣的選擇為他們迎來了新機遇,未來合資公司的走向雖然沒有對外公佈,但對於物流平臺想法的一致性,會迎來雙贏的局面。
From 虎嗅
1.38億美元,阿里再投新加坡郵政,這次菜鳥能「飛」出國了?