虎嗅注：霸道總裁劉強東帶着京東採購代表團來到了巴黎，正式啟動京東「法國館」海外拓展業務。不管是不是因為「太太喜歡法國」，都引得國內同行們一片議論。言語之中，總裁顯然還對此前「京東快死了」的論調耿耿於懷，恰逢國內電商因假貨問題遭遇危機，劉強東特意指出，國內電商的海外業務假貨和山寨太多，京東要走正道、賣正品行貨。本文節選自《21世紀經濟報道》對劉強東的採訪，原題《劉強東：京東不設盈利日期》，作者紀佳鵬，虎嗅進行了編輯。
「我希望能在歐洲成立一個採購中心，更加有利於與合作夥伴進行交流。」劉強東對記者說。
據21世紀經濟報道記者了解，京東的進出口業務部門此前的主要工作就是為其他采銷部門計劃做海外直采時提供支持，本質上是一個支持部門，而從今年開始，該部門上升成為京東第八大采銷部門，並且成立了全球購團隊，由京東國際管理培訓生加入，直接進入各個國家進行招商合作。目前該團隊有20多名成員，未來或將擴充為上百人團隊。
京東的國際化怎麼搞
《21世紀》：京東國際化戰略將如何布局？
劉強東：京東國際化戰略分兩部分，一部分是把國內的商品賣出去，另一部分是把國外的商品買進來並在國內銷售。過去京東用了十年的時間把中國的品牌與京東進行合作，所以從去年開始我們開始將精力放在國外品牌，這也是京東第二個十年保持快速增長很重要的驅動力。
不過在「走出去」方面，最近全球的經濟和局勢並非很穩定，所以我們走出去的戰略暫時會稍微延遲。
《21世紀》：晚于競爭對手布局海外業務，是否對京東有不利影響？京東有什麼優勢贏得市場？
劉強東：其實之前，京東在國內的業務比噹噹和卓越都慢了七八年，但這並不妨礙我們逐步超越競爭對手。國際業務也是如此，現在國內電商做國際業務也是風生水起，聲勢很大，我們每天也有幾十萬包裹賣到巴西等新興國家去，如果仔細分析的話，國內賣到國際的包裹，大概80%都是假貨和山寨產品，比如山寨手機就是國外消費者買得最多的。但是以京東的價值觀來看，我們不在意也不追求這個市場，還是要走正品行貨市場。
就像前十年我們在國內投資物流，讓我們整體發展速度可能會比較慢，但是今天一旦我們的物流布局完成之後，增長的強勁勢頭會超過任何競爭對手。國際業務也是如此，三五年我不着急，但是我們做了，就要保證中國的消費者都可以買到國外品牌的行貨產品，而不是水貨假貨。如果我們把中國的商品賣到全世界去了，我們賣的一定是有質量保證的中國品牌，而不是中國的假貨和山寨產品。
另外，目前國外商品進入中國，主要通過海淘方式或者保稅區的方式，但是這種方式是有瓶頸的，會把各種體系沖亂。並且中間的環節太長，成本很高。京東的自營模式真正才有生命力，通過一般貿易方式大批量進口，然後通過京東封閉化的物流系統將商品安全送到消費者手中。這是最有生命力和最沒瓶頸的。
京東早已經布局了全品類，進入海外是與那些沒有與京東合作、沒有進入中國的品牌商直接合作。今年我們在物流等方面的技術已經有了，並不需要額外的投入。做這樣的海外業務，最重要是現金，未來我們可能會投入上百億人民幣的現金在這個業務上。我們的現金儲備很充足，而且我們對供應商的賬期只有40多天，不像同樣規模的電商公司有一百多天的賬期。
盈利仍然沒有時間表
《21世紀》：為什麼京東今年才開始發力這個事情？
劉強東：我們一直說先集中精力把一件事情做好，再做第二件事情，所以前十年我們都在建物流，把中國品牌和已經進入中國的國際品牌進行合作。如果當時貿然地全球布局的話不一定有目前這麼多資源。
另外，現在我們的服務用戶已經過億了，如果當時只有千萬級的用戶的時候引入法國品牌，賣不了多少量，也很難持續性地與品牌商合作。我們去年第一次跟法國酒庄合作就進口了400萬瓶紅酒，酒庄都難以置信，2015年我們將會進口超過1000萬瓶，基本上可以稱得上中國最大的紅酒進口商。而且我們上市了之後，我們公開了我們的報表，合作夥伴與我們合作會更加放心。所以現在這個時候是布局海外業務的最佳時機，該開始發力的時候。
《21世紀》：海外業務將成為新的業務增長點，未來京東的盈利方面，你是怎麼考慮的？
劉強東：現在京東是一個集團公司，下面有商城、京東金融、拍拍網等業務。目前，京東集團主要是在金融、拍拍網O2O和NSNG（京東智能）這四個業務在虧損。商城業務早就賺錢了，但還不能彌補這四個新業務帶來的虧損。所以反映到我們財報上，集團還是微虧。
但是終究有一天，商城的盈利能力會越來越強，金融等其他業務也會迎來盈利的時候，所以這是一個自然的過程。五年前我就說過，我在內部從來沒有設定過將在哪年盈利，現在我依然沒有設定。我們還是設定我們的用戶滿意度、新增消費者、產品應該提供多少等等目標。一家公司如果持續為合作夥伴、消費者乃至國家和社會帶來價值，我不相信這家公司會死掉。
《21世紀》：京東的投資布局策略是什麼？
劉強東：一是服務類的公司，第二是垂直深度，比如近期汽車領域我們投資了易車；第三是京東過去沒有做好的業務以及與京東業務能夠互補的。我們主要還是圍繞金融和電商，與這些無關的事情，即便能賺錢我們不會投資。比方說旅遊，我們不相信自己能夠提供太大的價值，在旅遊市場我們認為我們基本沒有什麼機會了，所以我們投資途牛，通過途牛的增長，京東也同時可以享受在線旅遊市場帶來的紅利。
我們也有錯過的市場。過去我們建物流做技術，主要集中在實物市場，是打算把中國的正品行貨市場做起來，但是很多虛擬的市場，比如團購、旅遊，這些我們就錯過了。精力總是有限的，如果我們把戰線拉得太長，也許會遇到困境。
重模式還是輕模式的問題，京東不會考慮
《21世紀》：京東布局了多年的物流，目前員工已達7萬，這模式是不是太重了？
劉強東：京東做事情思維習慣是不會去想做的是重模式還是輕模式的問題，我們思考的是做的事情有沒有價值。如果這個價值是其他競爭對手無法提供的價值，我們就會去做。我覺得京東模式能夠為中國的品牌廠商提供價值，目前為止我覺得京東還是唯一一家能夠提供這種價值的公司。
我們其實沒有模式的偏好，在業務方面我們也會有很多輕模式，比方說金融，我們沒有任何營業網點。
《21世紀》：在智能硬件方面的布局，京東的考慮是什麼？
劉強東：將近一年前，我們成立了NSNG這個獨立的公司，專註于智能硬件市場，但是我們看得很清楚，成立這個公司是為了培育整個產業鏈。從芯片到平台，到雲計算和超級app，還有馬上要推出的股權眾籌，我們希望多種渠道培育智能硬件市場，為創業者提供一整套解決方案。往往在新的行業興起的時候，初創公司更有創造力。過去的京東是一個零售平台提供服務者，或者供應鏈服務商，但是如果只提供這種服務，價值還是比較有限，我希望京東是一個資源整合者。
From 21世紀經濟報道
劉強東：京東如何在海外買買買？
