政府計劃興建新隧道,接通將軍澳至藍田兩區,最新造價相比去年預算82億增加超過八成,高達150.9億元,亦將預計完工的日期延遲一年至2021年。立法會交通事務委員會昨日(23日)就將藍隧道計劃開會,並通過撥款申請,多名議員都對工程表示支持,但對於工程預算大幅飆升表示關注,在會上向運輸及房屋局追問原因,運房局副局長邱誠武卻未有回答。

據土木工程拓展署的資料顯示,接駁藍田、將軍澳的隧道工程,長達3.8公里,把將軍澳海旁至東區海底隧道、觀塘茶果嶺道及觀塘繞道連接起來。政府表示,藍隧道可令將軍澳隧道和觀塘區內的交通得到紓緩,及配合區內的城市發展。據提交工務小組委員會審議的文件指,隧道的最新造價為150.9億元。多名議員對於造價在短期之內大幅飈升表示關注。

新民主同盟的范國威批評,該項工程已拖延近20年,地區組織均支持盡快開始工程,但當局一拖再拖,范又質疑新的造價,「去年只是82億,但在1年之後大幅膨脹83%至150億,唔係8.3%略為高於通脹喎!」他認為當局要交代清楚漲價的原因。但由於他用盡發言的時間,運房局副局長邱誠武未有作出回應。

對於隧道收費的問題,政府表示新隧道會採用電子收費,因此不會設收費廣場。委員會主席田北辰質疑,建造成本上漲之後,會否影響隧道收費同時上升。邱誠武回應表示,收費會按用者自付、交通管理因素、市民負擔的能力以及參考將軍澳隧道收費,若訂價太高會令新隧道失去分流的作用。

邱誠武在會議上表示,當局希望工程可在今個立法年度內獲得撥款,令工程可在今年的7月開始分階段進行,預計完工日期在2021年。當工程撥款的申請獲通過後,會轉交往工務小組審議。據指,當局正研究繞過工務小組,直接呈上財委會審議。邱誠武希望可以在招標期完結前,獲得撥款。

▼政府計劃興建接通將軍澳至藍田的新隧道。

▼藍田交匯處

(圖片來源:土木工程拓展署)