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港珠澳大橋延工至少1年，但政府表明早前要求的54億多元的追加撥款不會再加。運輸及房屋局副局長邱誠武重申沒有因延工而增加申請撥款，且現時的申請已包含應付預計的風險開支。


立法會工務小組審議港珠澳大橋54億6,110萬元追加撥款，使整體工程核准預算由304億3,390萬升至358億9500萬元。雖然路政署日前才交代工程完工日期將延至少1年至2017年年底，但運輸及房屋局副局長邱誠武卻表示延工不影響追加撥款。

邱誠武表示，增加撥款的原因是上蓋設施工程回標時總造價較預計高，增加額外開支，重申沒有回延工而增加申凊撥款，又話現時申請的額外撥款已包含應付預計的風險開支。

路政署署長劉家強表示，如未能獲得撥款，政府需要刪除部分設施，但若果在通車後重新施工，會令造價進一步上升。他舉例指，若果刪除部分如檢查亭至勉強應付通車初期需求，萬一旅客稍為增長就會不夠用，情況不理想，路政署無法應付可能會出現的新風險。他又提到，若日後增建設施，需重新招標，造價會上升。