港鐵故障記事錄 (2015年10月)（uTorrent）

站在乘客角度上，十月可謂是個災難月。
天災 (打風, 暴雨)、人禍 (汲水門大橋撞橋事故)，加上早前的樂器乘車事件，令乘客折騰不少。
十月的故障次數亦為有紀錄來最多，在此先看看十月的故障情況。

十月總故障為 18 宗。平均每 1.72 日發生一宗事故。

用「滿江紅」來形容十月的故障月曆可謂非常合適，當中 4/10, 19/10, 20/10, 22/10 四天均出現同日兩宗事故。
 

故障紀錄

1/10 6:32 pm – 7:05 pm
故障車站：馬鞍山綫 沙田圍站
故障原因：訊號故障

以下為當時 mtrupdate 的消息：

1832 馬鞍山綫沙田圍站訊號故障，服務顯著受阻
1850 之前於馬鞍山綫發生的訊號故障事故，經已處理完成，服務稍有阻延
1905 馬鞍山綫列車服務回復正常

2/10 5:10 pm – 5:25 pm
故障車站：東涌綫 香港站
故障原因：列車故障

3/10 5:45 pm – 9:00 pm
車站：東鐵綫 / 馬鞍山綫 大圍 / 沙田站
原因：請願活動 (不計算作故障次數)

以下為當時 mtrupdate 的消息：

1940 東鐵綫沙田站有請願活動，服務稍有阻延
2005 東鐵綫沙田站人流過多，A2 出口（連城廣場）非常擠擁，請使用 B 出口（巴士總站）
“東鐵綫列車將根據控制中心指示方由大圍開往沙田，並改以人手駕駛以避免對沙田站月台上的請願人士造成危險"
東鐵綫 + 馬鞍山綫大圍 + 沙田站有請願活動，列車服務維持正常。請注意人多擠逼
2050 東鐵綫列車服務回復正常
2100 早前於大圍 + 沙田站的請願活動經已完結

4/10 8:39 am – 11:29 am
故障車站：東鐵綫 粉嶺站
故障原因：架空電纜供電故障 (樹木倒塌)

1047 東鐵綫上水站人流過多，服務受阻 pic.twitter.com/sFtUDH6i9k

— MTR Service Update (@mtrupdate) 2015 10月 4日

– 當日由於颱風彩虹接近，三號風球生效，雖然距離香港距離甚遠，但降雨亦影響到本港。

以下為當時 mtrupdate 的消息：

0839 東鐵綫粉嶺站架空電纜供電故障，服務顯著受阻

0851 東鐵綫粉嶺站架空電纜供電故障，服務嚴重受阻，可考慮其他交通工具。部分列車可能於中途站停止服務，請留意車廂及月台廣播。

預計現時的東鐵綫服務:
紅磡 – 羅湖 @ 10 分鐘
上水 – 落馬洲 @ 15 分鐘

可考慮其他交通工具。部分列車可能於中途站停止服務，請留意車廂及月台廣播

0911 東鐵綫粉嶺站有樹木倒塌，服務嚴重受阻，可考慮其他交通工具
預計現時的東鐵綫服務:
紅磡 – 羅湖 @ 10 分鐘
紅磡 – 落馬洲 @ 10 分鐘
上水 – 落馬洲 @ 15 分鐘

0930 預計現時的東鐵綫服務：
紅磡 – 火炭 @ 10 分鐘
火炭 – 羅湖 @ 15 分鐘
上水 – 落馬洲 @ 15 分鐘
部分列車可能於中途站停止服務，請留意月台及車廂廣播"

1040 之前於東鐵綫發生之樹木倒塌事故，經已處理完成，服務嚴重受阻，可考慮其他交通工具

1047 東鐵綫上水站人流過多，服務受阻

1129 東鐵綫列車服務回復正常

4/10 10:45 pm – 11:05 pm
故障車站：東鐵綫 九龍塘站
故障原因：訊號故障

– 同日晚上，東鐵綫九龍塘站亦發生訊號故障。

5/10 7:37 pm – 7:55 pm
故障車站：將軍澳綫 鰂魚涌站
故障原因：訊號故障

8/10 6:35 pm – 7:10 pm
故障車站：港島綫 灣仔站
故障原因：列車故障

– 以下為當時 mtrupdate 的消息：

1835 港島綫灣仔站有列車故障，服務稍有阻延

1842 港島綫中環站人流過多，服務受阻

1910 港島綫列車服務回復正常

12/10 ? – 5:00 pm
車站：東鐵綫 火炭站
原因：有人闖入路軌 (不計算作故障次數)

15/10 7:05 pm – 9:08 pm
故障車站：東涌綫 / 機場快綫 香港站
故障原因：列車故障

15/10 7:30 pm – 8:30 pm
車站：荃灣綫 中環站
原因：人流過多 (不計算作故障次數)

16/10 8:40 pm – 10:20 pm
故障車站：荃灣綫 深水埗站
故障原因：警務行動 (火警) (不計算作故障次數)

– 深水埗站黃金出口附近發生火警，當時深水埗站 D2 出口暫時關閉。
題外話，小編火警發生前一小時前經過該處，好彩….

以下為當時 mtrupdate 的消息：

2040 荃灣綫深水埗站需要配合警務行動，D2 出口（黃金電腦商場）經已關閉，請使用 D1 出口（長沙灣道）

2220 荃灣綫深水埗站，所有出口可供出入站乘客使用

相關報導：深水埗發生火警　最少兩人送院 (now新聞)

19/10 9:40 am – 9:56 am
故障車站：東鐵綫 大圍站
故障原因：架空電纜供電故障

19/10 5:08 pm – 6:30 pm
故障車站：將軍澳綫 康城站
故障原因：訊號故障

20/10 7:35 am – 8:30 am
故障車站：觀塘綫 觀塘站
故障原因：訊號故障

20/10 ? – 9:36 am
故障車站：東鐵綫
故障原因：受工程影響事故

– 由於工程的自動防護裝置觸動警報，因此影響行車。

22/10 7:54 am – 8:19 am
故障車站：觀塘綫 調景嶺站
故障原因：訊號故障

22/10 8:10 am – 8:19 am
故障車站：觀塘綫 油麻地站
故障原因：架空電纜供電故障

23/10 7:38 pm – 9:47 pm
故障車站：東涌綫 / 機場快綫 青衣站
故障原因：土木結構損壞事故

– 相信大家都有印象，青馬大橋在啟用以來18年來首次事故。

當日晚上，青衣至欣澳站間的汲水門大橋之受到船隻碰撞，大橋感應器兩條光纖斷裂，觸動警報響起。在安全情況下封橋進行檢查及修復，導致當晚機場快綫全線停駛至處理完畢，當時所有進出大嶼山之陸路交通暫停。

至當晚 9:47 pm，港鐵列車才可前往東涌及機場，服務回復正常。

相關報導：18年來首見意外 感應光纖被撞斷　青馬大橋全封 (蘋果日報, 24/10/2015)

有關機場綫路段的大橋警報系統，機場鐵路由市區進入新界及大嶼山各地，需分別駛經荔景至青衣站之間的藍巴勒海峽橋，再經過青衣至欣澳站間的青馬大橋、汲水門大橋及馬灣高架道路。上述的橋段均裝設撞擊警報系統，以感應撞擊及發出警告，避免船隻撞橋造成意外傷亡。撞擊警報系統以光纖組成，透過檢測光纖移位比對預設值的同步時間，若出現偏差，警號會響起及截斷行車訊號，避免意外發生。

26/10 6:31 pm – 6:57 pm
故障車站：東涌綫 南昌站
故障原因：列車故障

28/10 7:42 pm – 7:55 pm
故障車站：觀塘綫 觀塘站
故障原因：列車故障

29/10 ? – 8:55 am
故障車站：東鐵綫
故障原因：列車故障

29/10 5:40 pm -6:45 pm
故障車站：荃灣綫 中環站
故障原因：架空電纜供電故障

30/10 8:30 pm – 8:55 pm
故障車站：東鐵綫 九龍塘站
故障原因：列車故障

31/10 ~ 10 pm
故障車站：荃灣綫 / 港島綫 中環 / 香港站
故障原因：警務行動 (Halloween)

– Trick or Treat?