談智慧城市：物聯網無所不在的互聯互通、讓夢想成真（1）！

撰文：Anthony Bartolo – Tata Communications 移動及協助執行部（Mobility and Collaboration Enablement）總裁

過去十年，我們見證過不少關於智慧城市概念的炒作，而到了今天，隨著感應器、無所不在的互聯互通、雲端及數據分析能力以及物聯網（IoT）平台等技術的推出，讓這個曾經遙不可及的夢想終於成真。

全球有不少國家一直摩拳擦掌，爭取在打造智慧城市的競賽中脫穎而出，紛紛在建築管理、交通及能源等領域測試他們的智慧城市系統，以令其城市率先成為真正的智慧城市。他們打造智慧城市的方法亦大有不同。新興市場（如印度）的智慧城市沒有任何包袱，可以在從未開發的綠地上從零開始建立；而發達經濟體（如歐洲）則是在棕地上，在原有的系統上建立智慧城市，因此，需要面對更多挑戰性。

印度智慧城市—及智慧農村

在新興市場中，近期領先於智慧城市發展的國家當屬印度，該國的科欽（喀拉拉邦）、哥印拜陀（泰米爾納德邦）及布巴內斯瓦爾（奧里薩邦）近期公佈，為實現城市居民、企業及社會整體的利益，未來計劃打造一個更加智能化的城市。西部的古吉拉特邦（臨近艾哈迈达巴德）已著手建設名為古吉拉特邦國際金融科技城（GIFT）的智慧城市，該項目致力於成為印度首個成熟的智慧城市，成為能與香港、倫敦、紐約市及新加坡相媲美的全球主要金融服務中心，有望吸引數万億美元投資。孟買證券交易所在古吉拉特邦國際金融科技城建立了國際交流平台，而該智慧城市系統的核心組成部分，數據中心及聯網基礎設施目前正在建設中。

對於像印度這樣的國家，智慧城市還可以在另一個層面帶來翻天覆地的改變，就是處理城市化帶來的問題，如每天困擾著他們的停電及交通擁堵等，印度智慧城市項目旨在透過借力涵蓋交通管控、停車、通訊、能源管理及其他領域的網絡化資訊技術及物聯網系統，克服與城市化發展速度過快帶來的嚴峻挑戰。

最值得注意的是，印度在智能發展方面的雄心壯志不單單局限於城市：拉賈斯坦邦計劃開發 3,000 多個智慧農村，配以互聯的公共設施系統，包括提供乾淨的飲用水、覆蓋面更廣泛的 Wi-Fi 連接、電子圖書館、智能街燈及電子保健設施。

歐洲的智慧城市之爭如火如荼

德國方面，智慧城市的重點在於加強城市交通網絡、供水及廢物處理設施，以及更實效的建築照明及供暖系統。此外，城市規劃師正在探索智能系統的潛力，以令城市管理的互動性及響應度更高，同時開發更安全的公共場所，並且滿足人口日益老齡化的需求。而且，該國的智慧城市建設領先於許多其他國家，其於 2011 年推出了著名的 Morgenstadt 計劃，為科隆、漢堡及慕尼黑即將開展的智慧城市項目提供支持。而在該等項目中，我認為科隆的智慧城市特別引人注目，因為他們選擇了在一個二十世紀五十年代落成的公共住房區開展他們的智慧城市項目。目前 Dewog-Siedlung 及 Stegerwald-Siedlung 地區正在投放互聯電動自行車、電動汽車共享系統、通過互聯網提供能源供應、最先進的光伏發電系統及頂尖的通訊技術。

英國亦是如此，布里斯托爾、格拉斯哥、米爾頓凱恩斯及劍橋也在建立自己的智慧城市。例如布里斯托爾計劃通過智慧城市計劃，解決包括空氣污染及為老年人提供輔助生活支援等問題。同時，他們還在測試機對機互動，有公司著力開發無線電線路，讓無人駕駛汽車可以與智慧城市基礎設施進行溝通，甚至可透過感知及影像處理功能為人們帶來新的娛樂體驗。

最後，在建設智慧城市的過程中，我的家鄉新加坡目前正開展一個可能是在智慧城市計劃中，從未見過的大型數據收集及分析項目，他們在整個城邦範圍內安裝傳感器及攝像頭，以監測如人群聚集密度及交通流量等各方面信息。此舉的最終目的在於防止傳染病蔓延，以及為預防自然災害做好應急準備。

隨著越來越多的國家持續使用智慧城市基礎設施，原來遙不可及的夢想，即將會切切實實的改變我們的生活。然而，成功機率將取決於若干重要基礎。

在本文的第二部分中，我將就建設智慧城市的相關要素進行討論。

待續…

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