港鐵在繁忙時間再發生故障！鑽石山站昨晨發現路軌出現裂縫，列車需改人手操作，其後以鐵鉗夾住損毀裂縫繼續行車。港鐵聲稱由鑽石山至黃大仙站行車時間增加5分鐘，但整條觀塘綫行車時間卻至少增加20分鐘，服務受阻逾兩小時，覆蓋整個上班高峯時段，約16萬市民受影響。有乘客指誤信港鐵所言只是行車時間增加5分鐘，怎料被困車站，導致上班遲到一肚氣。

港鐵發言人指，故障是因路軌出現「很幼的垂直裂縫」，出事路軌剛於今年5月更換，通過安全檢測，今日凌晨收車後會進行維修及詳細檢查。不過港鐵否認故障與早前觀塘綫增加班次有關。

事發昨晨6時45分，港鐵控制中心發現觀塘綫鑽石山站至黃大仙站出現訊號不穩定，至7時20分，維修工人發現靠近鑽石山站的管道內路軌出現垂直裂縫，列車其後改以人手操作，港鐵指由鑽石山去黃大仙站的行車時間增加5分鐘，由原本3分鐘變成8分鐘。

其間工人登上不載客列車前去事發路軌檢測，此時觀塘綫沿綫的觀塘站，太子站及鑽石山等車站，因乘客眾多而要一度關閉入閘機控制人流，在其他車站，不少乘客入閘後卻無法登車，當時有列車停在月台，車長更要求所有乘客下車。

由於列車改以人手操作慢駛，港鐵其後才公佈觀塘綫由調景嶺至油麻地行車時間增加15至20分鐘，有市民投訴當初根據車站廣播，相信故障只是延長車程5分鐘，怎料延誤時間越拖越長，不少乘客開始鼓譟不滿。有乘客投訴等候超過半小時，等了四至五班車仍未能登車。其間有人因留在擠迫車廂達半小時感到不適，最後由港鐵職員攙扶下車到月台休息。