十五年前,曾經有一個大膽的構想,將中區一段路劃為電車及行人專區。當時,全球各國大城市開始講以人為本城市規劃,香港有如此構想,算是走得前。

當年,規劃師學會遞交計劃予政府考慮,最後沒有政策配合下,計劃沒有實行。

撫心自問:十五年來,我們過得如何?中區變得空氣更差、交通更擠塞,車輛繼續佔據馬路,行人路權日益被忽視,甚至近日有人提出,要移除行走香港超過一百年的電車。中區的情況,正是香港的寫照。這,是否我們想要的城市生活呢? 

直至 2014 年,規劃師學會、思匯政策研究根據城大及交通顧問的研究,再一次將中區電車及行人專區的新方案提出來。新方案對應中區交通擠塞、空氣污染、城市景觀、公共空間的問題外,更有一個願景,就是推動停滯不前的香港可持續地向前走,燃點香港人對理想生活的追求。

多年以來,香港人打了好多場硬仗,守住土地、守住生活方式,守住核心價值,現在,是時候以攻為守,反守為攻了。「攻」者,就是爭取一個可持續、呼應核心價值、的生活環境、爭取市民、各界及政府的支持、

今日,「捍衛電車大聯盟」成員健康空氣行動及創建香港發起「與叮叮同行  一步一腳印 爭取中區設立行人及電車專區」行動。與叮叮同行,意思就是在電車軌兩旁加上步行空間。行動出發點西港城,正正就是 2000 年方案與及新方案的開端。我們就從這裡重新出發,第一步,就是爭取中區設立行人及電車專區。


 「與叮叮同行」行動 爭取中區設立行人及電車專區

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