【預告】汽車後市場的互聯網創業如何瓦解傳統4S店

前兩天，虎嗅上的那篇《望京的妄境》在朋友圈瘋轉，文章犀利批判了大部分創業者心懷妄念，把時間和精力浪費在毫無意義的聚會上，望京作為創業者新的聚集地被無辜中槍。然，而。不是所有的創業者聚會都虛頭八腦、充滿癡念妄想，虎嗅上道創業沙龍來為望京正名了。

5月24日下午，虎嗅第四期上道沙龍將依舊來到望京，討論話題鎖定在互聯網給汽車後市場帶來的新機會與挑戰。

汽車後市場的機會之大，不用我們再去多找佐證吧？2014年，汽車銷量突破2300萬輛，汽車保有量超過1.3億輛，預計2015年汽車後市場規模將突破7000億元。隨著汽車後市場的互聯網化越發深入，這一塊的發展已由重資源型市場向服務型市場轉變。當前，易車網（市值32億美元），汽車之家（52億美元）僅這兩家以汽車資訊為主的網站，市值相加就超過80億美元，那如果是汽車後市場電商、O2O呢？

汽車後市場正在呈現這樣一些變化：

1、服務需求多樣

在汽車後市場交易層面，二手車整體需求的數量在迅速增長，同時買家對二手車的款式、性能、質保服務等要求提高，豐富車源則成了第一個改進方向。而在汽車後服務中，不同車型的後服務要求也不一樣，單店服務承載能力有限，需要互聯網資訊扁平化能力來完善。

2、4S店的服務統一化、透明化趨勢

今年央視3.15晚會曝光4S店普遍存在誇大故障、小病大修、過度保養等行業潛規則，4S店線下服務不透明，服務質量與標準不統一，對車主造成經濟損失的同時，也給借助互聯網在汽車後市場創業的公司帶來了新機會，將4S店服務統一化、透明化趨勢愈加明顯。

3、移動互聯網加快汽車後市場線上線下融合

移動互聯網當地語系化、碎片化屬性也在滲透汽車後市場，基於地理位置的上門與到店兩種服務形態能否愉快的玩耍？到店服務中，4S店如何保障與承載線上平臺的服務承若？上門服務，如何打破對天氣、場地的限制？這是汽車後市場線上線下融合趨勢中需要考慮的問題。

蛋糕夠大，誘惑夠大，汽車後市場的互聯創業正迎來新的爆發點，以「速度與激情」形容，一點不過份。

So，上道沙龍NO.4聞聲而至。

沙龍主題：互聯網瓦解4S店的速度與激情

汽車後市場千姿百態，這次沙龍，我們將在交易層面聚焦二手車，服務層面以融合度高的洗車、保養、維修為切入點進行探討。

討論分話題：

1）移動背景下，汽車後市場痛點與新機會？

2）4S店經營現狀，如何與互聯網融合？

3）後市場到店服務與上門服務的命門，與各自發展態勢？

4）汽車後市場接下來的發展與競爭重點？

企業與嘉賓會有哪些？

【二手車】車易拍聯合創始人、CEO：楊雪劍

車易拍成立時間：2004年

業務模式：二手車B2B+O2O交易服務平臺

融資情況：2011年到2015年2月6日，4輪融資，融資共計1.85億美元。

發展概況：截至2014年年底，車易拍已有30000多註冊車商，累計交易車輛50萬輛，實現交易額150億元。2015年3月13日車易拍聯合人人分期，啟動「易進化」戰略，進軍2C業務。

【洗車】車點點創始人：王琳

成立時間：2014年1月

業務模式：以免費洗車進行引流，以平臺形式，提供車後相關服務。

融資情況：近一年完成兩輪融資，總額達數千萬人民幣。

發展概況：車點點以app的形式，為車主提供違章查詢、美容、保養、維修、救援、代駕、年檢代辦等一系列汽車後服務。以免費洗車為切入點，產品自2014年6月底推出不到一年，現已覆蓋全國60多個城市，數千家商戶，用戶已過百萬級。日訂單數過萬，月留存率近70%。

【保養】e保養創始人：高峰

成立時間：2014年1月

業務模式：上門汽車保養服務

融資情況：A輪，由源碼資本領投500萬美金，2014年10月。

發展概況：e保養用戶通過在線預約技師上門服務，可在任意停車位保養車輛，即由門店核心模式轉為客戶核心模式，從根本上改變了傳統的以「店」為中心的服務關係，「人」即車主成為服務的主導。

目前e保養已開通北京、上海、廣州、深圳、蘇州、佛山6座城市的服務，全部自營。客戶好評率95%以上。

【維修】易快修創始人：王正坤

成立時間：2014年6月

業務模式：實行「實體店面+上門服務」雙重模式，提供汽車後服務

融資情況：2015年2月完成了1200萬美元的A輪融資。

發展情況：易快修2014年6月正式上線，目前在北京已開設6家線下門店，年底在北京開設門店將達到15家以上，並且將在全國一線城市佈局；員工500多名，其中技師接近400人。現在易快修每天訂單峰值超過1000單，客單價均值300元；在北京地區服務過超過20萬名車主。

【汽車後服務信息整合】樂車邦創始人：林金文，聯合創始人：盧五波

成立時間：2015年1月

業務模式：汽車後服務中類「攜程」模式，將4S店服務線上化、標準化、資源規模化。

融資情況：2015年1月成立之初，獲得紅杉資本2600萬元種子投資

發展概況：5月將正式推出首款移動端產品，通過整合4S店資源，打造標準化的諮詢服務、可信任的平臺和品質化的售後保證，以低價、安心、便捷的服務為用戶提供4S店原廠標準化的維修、保養服務。其盈利來源主要為交易差價。兩位創始人均有知名汽車經銷商高管履歷，操盤過年銷售額過200億的項目，管理過近百家4S店，其核心團隊成員除了來自汽車廠商外，還有來自攜程等互聯網公司。

當然，說互聯網瓦解4S店的話題，不能進行缺席「審判」，所以我們會請傳統4S店的相關代表來參與討論，紅杉資本等風投機構代表也會前來從投資角度分享他對汽車後市場的觀察。

活動流程：

1）三位嘉賓進行主題分享，10-15分鐘/位；

2）圓桌：通過主持人提問，嘉賓充分發表自己對產業的看法，進行交流；

3）觀眾Q&A：討論和釋疑。

整個過程大概為140-150分鐘。

活動時間：2015年5月24日（周日）下午2:30開始（請提前半小時簽到入場）

活動地點：北京市朝陽區望京SOHO節能中心大廳（原售樓處）

規模：100人左右

活動報名：每人用100個軟妹幣朝這裡砸過來，名額有限，報滿即close啦。

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