AV男優床戰萬人，性愛經全都露…快看！這1招是最銷魂快感的體位

男女愛愛，享受肌膚親密的時刻，如果能隨心所「慾」，更能讓感情增溫。但是，有一些伴侶卻總是只會一招體位撐全場，或是短短幾分鐘就草草收兵。雖然，性愛不必等於上演A片，但是，透過日本AV男優累積1萬人次性愛經驗，其中有一些魚水交歡的床戰心得，卻是值得從中汲取兩性奧妙，作為兩人私密的性愛寶典。

日本AV男優清水健，擁有豐富床戰體驗

在日本有「AV帝王」之稱的男優「清水健」，從業20餘年、年產量超過500部作品、性經驗總交戰數突破1萬人次的性愛經驗，擁有豐富床戰體驗，並且長期向醫師專業諮詢相關生理知識，撰寫成新書《天王AV男優清水健完美性愛實戰講座》。現在，你和親愛的伴侶，不必再從電腦的D槽偷偷觀看影片，在這一本性愛寶典中，他將分享什麼是最高極致快感的「勞斯萊斯式體位」、真正超級舒服的體位「火車便當式」的祕訣。

★極致快感的體位：勞斯萊斯式

《祕訣》：腰部對準子宮頸動作

所謂「勞斯萊斯式」體位，其實就是女性上半身向後仰的正坐背後式。而事實上正坐背後式有以下三種類型：

①女性全身收聚在一起的正坐型。

②女性的雙手向前延伸、上半身向上提起的正坐型。

③男性把女性的肩膀拉靠近自己，讓女性上半身完全向後仰的類型。

對於上面這種女性上半身向後仰的正坐背後式，清水健將其命名為「勞斯萊斯式」。這個命名的由來，是因為它與高級轎車勞斯萊斯（Rolls Royce）引擎蓋上佇立的車標「歡慶女神」（Spirit of Ecstasy）塑像十分相似的緣故。而且，兩者都是「最高等級」的。

最高極致快感的「勞斯萊斯式體位」。（圖片提供／尖端出版社）

勞斯萊斯式為什麼如此舒服？關鍵理由就在於插入角度及施力方向。

勞斯萊斯式體位快感度>正坐背後式

關於各式各樣體位的快感度，清水健已經擁有不少量化的資料。普通背後式的快感度是「70 Itta」（「Itta」音同日語的「高潮」，在這裡作為快感度的單位用。順帶一提，有趣的單位是「Waha」）、正坐背後式是「90 Itta」、上半身稍微向上提起的正坐背後式是「150 Itta」，然後，勞斯萊斯式則是「300 Itta」（以上數值出自清水健的調查）。

加上刺激陰蒂和乳頭　完成四點進攻制霸

勞斯萊斯式為什麼如此舒服？關鍵理由就在於插入角度及施力方向。處於這個體位時，進入陰道的陰莖會剛好穿越並摩擦G點，之後抵達子宮頸性感帶。接著，當男性握住女性的肩膀固定，或是輕輕向後拉靠近自己時，就能夠與腰部動作的向量相互碰撞（不是向子宮進攻，而是對準子宮頸部位給予刺激）。

另外，如果此時還有餘裕，就空出一隻手來愛撫陰蒂。然後，再以另一隻手來刺激乳頭（如果辦得到的話就使出「乳頭神爪」一次抓住兩個乳頭）。這麼一來，陰莖進攻「G點和子宮頸」加上兩手刺激「陰蒂和乳頭」，就完成了精彩絕倫的四點進攻制霸！

親密關係中找到兩人都感到愉快的體位很重要。

★超級舒服的體位：火車便當式

《祕訣》：在於脖子相互緊貼

一聽到「火車便當式」，好像很多人覺得是「很累人的體位」、「需要體力的體位」或「為了表演才會用的體位」。但是，那完全是錯誤的觀念。清水健強調，火車便當式能夠借助重力來幫助律動，是一個非常舒服的體位。

訣竅在於，女性不要伸長手臂，兩人的脖子相互緊靠，感覺像是合體變成一根棒子，彼此的身體緊密貼合在一起。如果女性以伸長的手臂攬住男性脖子，兩人的脖子之間拉開距離，就像是達可娃娃（小黑人氣球娃娃，日文名為「ダッコちゃん」）一樣，呈現搖搖晃晃不穩定的狀態，支撐女性身體的男性馬上就會感覺到自己的腰部和手臂非常吃力。

覺得火車便當式很累的人，就是因為沒有做到這一點。例如倒立時，如果身體完全垂直於地面，很容易就能取得平衡；一旦身體呈歪斜狀態，想要取得平衡就變得十分費力。火車便當式也是相同道理。

男性手肘關節內角為銳角，避免力量減弱

因此，女性應該盡可能將自己的脖子貼在男性的脖子上，使兩人的上半身呈現垂直於地面的狀態。此時，男性的手肘關節要固定在內角為銳角的角度，使手臂肌肉更好施展力量。這就跟比腕力的時候一樣，如果手肘內角打開超過九十度，肌肉不容易施力，力量就會變得很弱。然後，以手肘內側支撐女性從膝蓋窩至臀部的大腿部位。

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NG範例─火車頭便當式。（圖片提供／尖端出版社）

▲（NG範例）女性的手臂伸長、男性抱著女性的膝蓋窩。

男性以這種姿勢無法支撐女性的體重，沒辦法做活塞運動。

OK範例─火車頭便當式。（圖片提供／尖端出版社）

▲（OK範例）只要女性的脖子緊靠著男性的脖子，兩人合體成為一根棒子，就不需要花費多餘的力量。

男性支撐著女人的臀部，以腰部搖擺扭動。