【北角】油街實現：英殖紅磚古蹟化身社區藝術空間，保留皇家香港遊艇會的歷史

消閒

2019-02-11 |

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北角油街和電氣道的交界有數座矮矮的紅磚黑瓦建築群，由一座主樓和兩座附屬建築物組成，前方還有一片青綠草地，與四周現代化的高樓商廈森林形成強烈的對比。

整個紅磚古蹟群屬二級歷史建築。在2013年活化後重新命名為「油街實現Oil!」，取自油街12號的諧音，粵語的「實現」跟數字「十二」發音很相近；古蹟再次開放讓公眾參觀，搖身一變成為社區文藝空間，定期舉辦不同類型的展覽，推廣本地藝術文化，也為街坊提供一個恬靜的休閒場所。

古蹟前方有一片草地，這裡是昔日的北角海岸線。

油街實現古蹟群歷史發展：

1908 - 落成啟用，最初用途是皇家遊艇會會所。

1939 - 配合北角填海工程，遊艇會搬遷到奇力島（今紅磡海底隧道港島入口旁），舊址建築交回政府接管

1939末 - 政府在建築前方的新填海地興建「中央貨倉」（現址為維港頌）其後 - 被納入為中央貨倉的一部分管理，成為職員宿舍及倉庫用途其後 - 中央貨倉改稱「物料供應處」

1995 - 建築獲評二級歷史建築物

1998 - 物料供應處搬離，遇上金融風暴經濟低迷環境，政府把閒置的建築以短期形式給藝術團體租用

1999 - 「油街藝術村」誕生，曾是享負盛名的香港本土藝術孕育基地

2000前 - 政府怕藝術村落地生根，日後無法收回土地另作其他發展用途，決定結束租用，徵回土地。藝術村的概念孕育土瓜灣牛棚藝術村和油街實現的發展

2000年代 - 油街土地曾計劃發展郵輪碼頭，遭受反對，最後土地拍賣作住宅發展用途

2013年5月前皇家遊艇會會所活化成「油街實現」項目

由於地型關係，北角區比港島其他區域發展較慢，未填海之前，從炮台山到鰂魚涌一帶是佈滿礁石的淺灘，後方已經是畢直的山崖，平地有限，通往銅鑼灣及筲箕灣的小路盤曲嶙峋，人跡罕至。

西環至銅鑼灣一帶的維多利亞成逐漸有發展規模，港島東這邊只有筲箕灣漁村較為熱鬧。反而因海港地型的水流優勢，北角海邊水質不錯，吸引不少人來這邊消閒暢泳，而且地理位置算是靠近維多利亞城，19世紀末的北角屬於一個度假休閒的好地方。

早在1898年已經有外國商人在北角海岸興建一座酒店名為「Metropole Hotel」，招待來北角這邊暢泳的遊客。

西方人熱愛運動，19世紀末已有不少居港的歐美人士喜歡航海或划艇，當時的維多利亞港是一個理想的水上活動場地。香港最早有記錄的帆船賽事是1849年10月舉行，由「維多利亞賽舟會」(Victoria Regatta Club) 主辦，即皇家香港遊艇會 (Royal Hong Kong Yacht Club) 的前身。

除了維多利亞賽舟會，當年也有不少類似熱愛賽艇的團體出現，例如：香港科林斯式航海會 (Hong Kong Corinthian Sailing Club)、Hong Kong Boat Club等等，可以想像當時航海是個熱門運動。到了1893年，維多利亞賽舟會董事會向英國海軍申請，將會所更名為「皇家香港遊艇會」。直到1997年香港回歸，中文「皇家」名銜刪除，但英文名稱保持不變。

油街實現在油街大門有一張舊照片，展示當時遊艇會的模樣，建築前方已經是海港。只要你細心發現，就看出草地和維港頌的地面平整高度不一，十分有趣。

相信大家很難想像一百多年前的北角，竟然是一個休閒度假為主的區域。

這個灰色拱門狀的物體，沒有說明真不知道是甚麼來歷，有研究的朋友歡迎留言分享。

紅磚綠地，白牆黑瓦，簡潔配色，歷久不衰。

途人經過這一小段的電氣道，突然好像闖進一個英倫社區。

豪宅維港頌快將落成，又是一片升斗市民無法負擔的安樂窩。

可惜了當時勢頭甚好的油街藝術村，螳臂擋車，沒法招架住地產商業發展的利劍。儘管有些補償，當初的神話奇蹟已經支離破碎，淘空十年；如果藝術村還存在，這片地方或許能孕育不少出色的本地藝術家，換個角度來說，至少整片土地真的開放給公眾共享，不會成為地產商謀取暴利的樂土。