郵輪碼頭只淪為跑步人士遠觀的風景（黃一恒）

早兩日睇鏗鏘集，講香港旅遊，又提到郵輪碼頭，睇完得啖笑。睇果班旅遊業人士，講乜鬼香港旅遊業步入寒冬呀、政府要打救啦、要推出新賣點啦，要成立乜嘢旅遊局呀，最攞命果句係要打造香港成為盛事之都。

呢班所謂旅遊業人士，當初多中國遊客來時，佢地宰客謀暴利果陣唔見佢地咁多嘢講，而香港的名聲就敗壞在佢地手裡。再講，一座城市本身已有的賣點，只要好好保存，就永遠有吸引力。但香港特衰政府卻不斷自我摧毀香港的特色，如果真心為香港好，令香港繼續吸引世界各地遊人，我地只好拜托政府唔好搞咁多嘢，給民間社會一條生路，讓香港回復本來面貌。

講番郵輪碼頭，本來我連去都唔知點去，但近日因為定期會約朋友跑步，大家習慣了由九龍灣出發，跑去郵輪碼頭旁的公園，我才有機場親眼看見這個郵輪碼頭。正所謂不跑不相識，跑步一大好處是令大家更熟悉自己身處的社區。原來跑郵輪碼頭這條路線，可以到達前機場跑道最末段位置，現在已變成公園，並有展覽區展示啟德國際機場的歷史圖片。

啟德機場，曾經是眾多香港人生活一部分。我兒時住九龍城寨，在九龍城出入，舉頭就望見飛機在頭頂飄過，感覺像是觸手可及。而行去機場涼冷氣，到瞭望台看飛機升降，是最好的家庭娛樂。相比之下，現在的郵輪碼頭跟香港人生活完全切割，沒有關連，毫無感情聯繫，只是跑步朋友作為遠觀的一個風景。

現在的郵輪碼頭，是刻意為遊客打造出來的旅遊項目，但凡刻意打造出來的東西，就是不自然，跟四周沒有連繫。郵輪碼頭，四野荒蕪，杳無人煙。遊客從郵輪登岸，沒法子即時感受當地人的生活。不像啟德機場，本身就是九龍城社區的一部分，旅客辦完入境手續出到大堂，已經感受到香港的人文氣息。走出機場，步行不遠，已可以直接走進九龍城區。

如果說香港是一個美食天堂，那麼，啟德機場仍然運作的年代，九龍城可稱得上是天堂中的天堂。九龍城美食，從機場酒店餐廳，到高檔海鮮，到中價食肆，到路邊車仔檔，應有盡有。黃明記是無線電視劇中角色經常去食宵夜的地方，長春藥房門口有炸蠔餅賣，樂善堂門口有車仔檔炸雞脾，賈炳達道一帶有炭爐火鍋。我地再由樂善道往新蒲崗方向走走：康東樓對面夜晚有炒蜆，大坑渠旁有用雞碗裝的韭菜豬紅，再行到去麗宮戲院已經唔駛講嘢了，戲院門口的車仔檔極多，乜都有得食，而我兒時最愛的就是炭火即燒沙爹串！

我這些兒時快樂印象，仍停留在我腦海中逾三十多年。你想象一下，如果你是遊客，能夠置身其中，掃下街已盡享天下美食，你怎能不愛上香港這個地方？

隨着機場搬遷，整個九龍城食物鏈日漸式微，原因之一是機場關閉令人流大減，但更重要的原因是政府對小販的不友善政策，令九龍城乃至整個香港美食天堂失色。以毗鄰港澳碼頭的上環大笪地為例，1992年因改建為巴士站而結束，2003年政府曾經在附近另闢地方重辦上環大笪地，但因為政府禁止經營熟食，失去舊日傳統風味，不到一年便慘淡結束。

懷舊事情講完，現在講展望。奉勸政府，最吸引遊客的地方，並不用刻意為遊客打造。像台北市內多個夜市，不是刻意為外來遊客而打造出來的，而是為便利當地居民而設，聚到人氣，自然產生獨特的人文風情，遊客自然愛去！重發流動熟食小販牌，大家已講到口臭，但我地仍然要講。香港的賣點本來就有，並不是甚麼美食車，而係最簡陋但能做出天下美食的鐵皮車。香港人要享用美食，不用米之蓮來貼金，更不用政府去推廣。只要香港有一個友善的流動熟食小販政策，民間自然能夠各施各法，香港人食得開心，來自四方八面的遊客亦會拍掌稱快！

作者：黃一恒（本文章由聚言時報授權提供）