相信大家都知道,現時香港的士行業受到了四方八面的競爭,例如是 Uber 等,令的士業界的經營比以往艱難!不過的士業界都需要與時並進,才可提升其競爭力。
相信大家工作時,常常都會乘坐的士,而在繳付車資時往往又要趕著下車,但同時卻又要等待找回零錢,十分不便,於是早前八達通收費曾於香港的士界之中宣傳,並希望的士司機參與。
不過據知,反應十分平淡,事關八達通付費,的士司機並非即時便收回現金,往往需等待幾天甚至是一星期時間,這便令的士司機卻步。
試問每天入油、入氣費用由誰支付?這亦是為甚麼一直以來,電子支付在的士界之中難以推行及普及。近日兩大龍頭的士車行新興車行及順安車行又再一次伙拍 TNG 推出電子錢包,並已於 4 月 25 日﹙星期一﹚正式登陸旗下的士。
通過電子錢包,日後市民將無需擕帶現金、只需以手提電話上的 TNG 電子錢包應用程式便可繳付的士車資。
據了解,現時乘客將可以用 TNG 電子錢包繳付兩大龍頭的士車行新興車行及順安車行旗下多達 2,000 輛的士的車資。而且現時使用 TNG 電子錢包更可提供額外獎賞,頭 2,000 名新加盟 TNG「司機專用收款 App」之的士司機可即時獲贈港幣 $100。
其實對於乘客來說,電子付款當然十分方便,而且亦樂見其成,事關乘客只需於到達目的地後以 TNG 電子錢包內建的二維碼掃瞄器掃瞄置於的士司機椅背後的二維碼,再輸入車資及個人交易密碼便能完成交易,不過對於司機來說,最大的問題是他們能否即時收到現金。
據了知,車行指司機亦能瞬間收到車資;原來,當司機交更時,只需更換置於司機椅背後屬於自己的二維碼收費牌,再於落更後以 TNG 電子錢包內的『帳單支付』功能直接支付車租給車行,至於司機本身是否能直接收到費用,則並未有提及。
其實對於司機來說,十分簡單,只要能每天收回現金,電子支付才可望成功,否則將必定需要一段很長的時間才可普及。
再推的士電子支付計劃:司機是否即日收回現金是成敗關鍵!
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