港珠澳大橋香港段工程自動工以來，多次因為不同的事故延誤進度，令大橋預計完工的日期一拖再拖，更需要追加撥款。繼早前經歷人工島飄移的情況後，負責推展大橋工程的路政署再承認，有7支樁柱需要重造。

多條深入地底數10米的樁柱需要重造的新聞由昨天傳出，並在其後得到路政署的承認；署方表示，已經建造的過千支大口徑樁柱中，有7支須重造，以代替原來有問題的樁柱，又指情況並非罕見。

雖然署方拒絕透露承建商身份，沒有交代重造原因和涉事地點，以及會否進一度影響工程的完工日期，但透露會由承建商自費採取重造替代樁柱的補救措施。又強調本地工程內的所有樁柱，也會經由駐工地的工程人員按合約標準檢收，確保結構安全。

大橋於2009年12月15日動工，完工日期暫時推至「最快2017年底」。此外，工程上月底於立法會財委會成功爭取54億元追加撥款，令造價進一步增加至358.9億元。