據PingWest報道,「從多個消息源得知:2013年11月上任的特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄(Veronica Wu)日前已離職,PingWest尚不清楚吳碧瑄離職的具體原因。」

 

報道說,吳碧瑄履職特斯拉中國區總裁一年以來,特斯拉在中國的銷售逐漸步入正軌。2014年1-9月,特斯拉Model S在中國總共交付3500輛,在全國開設了9個體驗中心,中國已成為特斯拉在全球訂單的第一來源;此外,特斯拉在中國已與上海、杭州、廣州、西安和武漢等地方政府達成協議,上述城市的特斯拉車主可以獲得政府的「新能源汽車」牌照。不過,特斯拉在中國的訂單量似乎還並未滿足特斯拉對中國市場的預期;加上此前曾一度困擾特斯拉中國的車主「維權」和砸車事件,包括備受爭議的特斯拉中國與天貓合作銷售限量車事件,都將特斯拉在中國的業務發展一次次捲入輿論漩渦。

 

虎嗅就此消息向特斯拉中國區CMO金俊女士求證。她的回應是:(吳)即將離職。

 

據特斯拉方面給出的簡歷與介紹:

朱曉彤先生於2014年4月加入特斯拉(Tesla)汽車公司,擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。

加入特斯拉之前,朱曉彤先生曾創辦多家企業,擁有豐富的管理經驗和跨國跨文化工作經歷,曾在挑戰艱巨的環境下帶領團隊拓展新興市場,達成關鍵目標,推動業務高速增長。

朱曉彤先生是楷博國際工程咨詢公司聯合創始人,自2008年起負責公司日常運營、市場開發、項目管理工作。2009至2011年期間,朱曉彤先生在非洲負責兩項大型基礎設施建設工程的項目管理工作。在此期間,他全面管理所有在建項目,負責和所在國政府、客戶進行商務談判,組建核心團隊及應對突發事件,極大提升了客戶滿意度,推動公司核心業務快速增長。

2013年,朱曉彤先生創建工程管理咨詢公司,從事國際工程項目管理咨詢工作,幫助中國企業開拓海外工程市場。

朱曉彤先生本科畢業於新西蘭奧克蘭理工大學,並在美國杜克大學富卡商學院獲得MBA學位。

 

目前,超級充電站、充電樁是特斯拉在中國開拓市場的重中之重,也是必經一步。特斯拉將該項目負責人調整至中國區總裁位置,更加表明對該任務的重視。

 


 特斯拉中國區總裁吳碧瑄將離任,接替者是在中國負責超級充電站的總監