▲港珠澳大橋工程（維基圖片）

路政署昨晚深夜發稿，指港珠澳大橋香港段工程最少延工1年。早前估計超支金額逾50億元，令整體工程成本升至350多億元。立法會工務小組委員會主席盧偉國表示，下周二將會再討論增加撥款的建議。不過有議員擔心工程或會進一步超支。

 

路政署昨晚深夜發出新聞稿表示，由於港珠澳大橋工程龐大，工程及技術上面對挑戰，在面對物料供應不穩定、勞工短缺及航空限高、環保限制，以及填海沉降表現較預期慢等情況下，香港口岸以及香港接線工程應未能趕及於原本預期的2016年年底完工，路政署香港段的工程要在2017年年底完成。換句話講，港珠澳大橋香港段整體工程最少延遲1年完工。

立法會工務小組委員會主席盧偉國表示，就香港段的人工島及上蓋設施工程，有需要增撥54億元；立法會早前終止有關討論，下周二將會再討論增加撥款的建議。盧偉國有指，撥款經工務小組通過後，仍待財委會通過；由於財委會已積壓了不少項目待議，在時間掌握方面有所擔心。

立法會交通事務委員會副主席鄧家彪則表示，難以理解為何路政署深夜出稿，質疑當局是有「驚人發現」，還是有意迴避傳媒及議員的提問。雖然路政署表示延工的是香港口岸以及香港接線工程，但他同時關注其他工程部分有否受影響，導致整體工程進一步超支。他估計最終超支「唔可能只係53億元（盧偉國口中的54億元）。」立法會議員田北辰指出，若果工務小組和財委會在撥款上有拖延，50多億元的超支款項或會「失守」。

▲路政署昨晚深夜發稿（路政署網頁截圖）