由17個車主及司機團體成立的的士業議會，早前於電台節目上表示來年將推動業內改革，現時已有約4至5萬名的士司機加入議會，佔行內過半人數，並於明年在500架的士試行推出「call車」應用程式，及設立賞罰機制由市民參與評分，希望藉此提高的士業的服務質素及競爭力。

香港的士業議會現時有約4至5萬名的士司機參與，另外亦邀來業外人士、理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達擔任理事會主席，以除「行內人管返行內人」之憂。議會為回應及改善公眾對的士服務的不滿，推行多項業內改革，首先將於明年首季推出自行開發的「call車」應用程式，首階段將由500架的士試行，長遠希望擴展至全港的士司機，有關程式的研發及運作費用預計需數百萬元，費用將由業界集資所得。

屆時乘客可利用應用程式的建議選定行車路線，以及對司機評分或作出投訴，議會將有專人負責跟進，並按照評分為司機派獎金或作出懲處，例如一些濫收車資的司機將會落入「黑名單」，不讓他們加入。應用程式會將參照司機評分評定接客的優先次序，評分高的司機可以優先接客，意味着司機服務態度越好，便有機會接更多生意；至於評分長期偏低的司機，或需參加培訓課程，最嚴重者或會從程式中除名。