在《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》即將頒布之際,Uber中國對外宣布入駐上海自貿區,並特別強調,辦法出台後將按照規定流程申請網絡預約出租汽車平台許可。

 

通過Uber(優步)中國發給媒體的新聞稿中可以看到以下三個信息:

 

1、正式入駐上海自貿區。Uber建立的這家企業名為上海霧博信息技術有限公司,註冊資本金為21億元人民幣。

 

2、承諾在中國的投資總額將達到63億元,以致力於在中國市場的長期穩定發展。

 

3、針對由交通部正在牽頭制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,Uber中國正在根據和有關政府部門的溝通情況,準備相關資料。一旦新規正式開始實施,將按照規定流程申請網絡預約出租汽車平台許可。

 

霧博」公司早在今年1月便已完成註冊,此次突然宣布通過霧博入駐自貿區,筆者認為或許與新規頒布在即,規避新租車辦法有關。

 

「霧博」是家怎樣的公司?

從上海工商局公開的企業基本信息來看,上海霧博信息技術有限公司成立於2015年1月16日,註冊資本21億元人民幣。性質為港澳台法人獨資有限公司,股東為Uber (Hong Kong), Ltd。法定代表人為Axel Martinez。據悉,Uber (Hong Kong), Ltd。為Uber全資子公司,而Axel Martinez為Uber全球的財務副總裁。

 

需要再提一下霧博的21億元註冊資本,要知道2013年,Uber剛剛進駐中國市場時註冊了美資企業御駕(上海)網絡技術服務有限公司,而這家公司的註冊資本僅為6300萬人民幣。從這個金額上或許能夠看出霧博之後將在Uber中國業務上扮演的重要角色。

 

其實,此次並非「霧博」首次曝光,早在今年7月份,經濟觀察網曾對Uber中國的運營主體進行過報道,其中提到「霧博」:

 

Uber為中國市場打破全球先例,專門為中國業務建立了兩家運營主體,其中一家是港資公司Uber (Hong Kong), Ltd。,另一家則是自然人投資或控股的法人獨資公司吾步(上海)軟件科技有限公司。

 

Uber (China), Ltd。通過香港全資子公司Uber (Hong Kong), Ltd。在中國上海設立了外商獨資企業上海霧博,同時,通過VIE協議協議控制了吾步運營Uber的中國業務。

 

這次報道只是提及「霧博」的存在,對為何要建立這樣一家公司並未做太多解讀。今日Uber中國戰略負責人柳甄對該公司的作用描述為:進一步推動Uber中國本土化。「Uber希望通過霧博入駐自貿區這一舉措,進一步推動本地化,並實現和中國經濟以及移動出行行業的共同成長。」柳甄如此說道。但公司早在1月份便已經註冊,選擇該事件來公布或許與新約租車管理辦法即將公布有關,此前,Uber中國便已把業務搬到中國境內服務器上運行。

 

或許就如Uber創始人卡蘭尼克說的,「這是我們在全球各地唯一一次做這樣的事情,中國和世界其他地方太不一樣了。」


 Uber花費21億元於上海自貿區註冊新公司,目的是?