傳阿里投資58到家，姚勁波腳踏騰訊阿里兩條船

2015年8月28日，四川成都，姚勁波在演講中。本文頭圖經CFP漢華易美授權，未經允許，不得轉載

這兩天，首席觀察團得到最新消息，58同城旗下子品牌58到家已獲得新一輪融資，由阿里巴巴領投。已然加入騰訊陣營的姚勁波，自此把腳踏到了另一艘船上，橫跨阿里巴巴與騰訊兩大陣營。

加入企鵝陣營時，姚勁波與騰訊系許多仝人一樣，都表示騰訊的入股不意味着要站隊，還會保持獨立發展。不過，目測現在這句話的踐行者，至今還真的只有老姚一個人。

O2O燒錢，又遇到資本寒冬，看來誰也燒不起這個錢了。加上有了滴滴這個模範工程，騰訊系對於馬雲的錢，也變得來者不拒了嗎？

1、58到家缺錢嗎？

很缺。

58到家誕生的時候可謂是含着金鑰匙出生的。當時，姚勁波宣布，未來3年將投入3億美金，支持58到家業務。58到家CEO陳小華也對外界表示，58到家不缺錢。目前，58到家已有三大直營業務：家政服務、美甲美妝、速運搬家。58到家對外表示，只做這三大業務。

今年第二季度，58同城凈虧損為2690萬美元，去年同期凈利潤為1120萬美元。在經歷了安居客、趕集網、中華英才網等收購之後，截止至今年6月30日，58同城擁有的賬面現金及現金等價物約4.56億美元。

在收購趕集之後，58同城號稱股票市值將過百億美元，可偏偏遇到資本寒冬，58的市值從一度的75億縮水到目前的48.6億。

而且，姚勁波近期對外一直在強調，今年將投資100家O2O企業。這需要多少錢？4億美元可以花，但是答應58到家的3億美元怎麼辦？誰給錢讓58到家來燒？

這個時候，阿里來了。

2、嘗到滴滴、快的合併甜頭，騰訊阿里不互相攻擊了嗎？

58到家是58同城孵化出的項目，而58同城的大股東又是騰訊，姚勁波即便站隊也是合情合理。不過之前，58到家和阿里系就開始有一些合作的苗頭。今年6月，58到家便和阿里全資收購的高德地圖達成戰略合作，高德地圖LBS平台為58到家的O2O服務背書。

而今天這個資本合作，意義更不一樣了，阿里真金白銀來拿股份了。作為58同城大股東的騰訊，如果不同意阿里進入股東陣營，阿里拿再多的錢砸進來，姚勁波也沒轍。因此這筆投資想必騰訊是首肯的，但是為甚麼？騰訊、阿里不是互聯網互相攻擊的典範嗎？

在下覺得這要看情況，目前面臨資本寒冬，對於原來建立起「柏林牆」的BAT來說，打不如和。一是，寒冬之中，巨頭有糧食（現金）在手上是更重要的；二是，O2O領域極為燒錢，資本的合作也意味着雙方在O2O領域將休戰，大家的補貼不要太凶猛了。尤其，快的和滴滴合併案，顯然讓騰訊和阿里嘗到甜頭，自打停了打車補貼，兩家財報都好看不少。

加上，O2O領域最近麻煩事不少，比如勞務糾紛、數據造假、惡性補貼等等。這背後歸根究底是錢的問題，競爭過於激烈，投資人的錢一砸下去沒幾天就燒光了，資本寒冬之下沒人再敢輕易投O2O。因此，和是好事。

3、阿里騰訊抱團58到家，對誰威脅大？

雙巨頭聯合58，對於另外一個巨頭肯定是有些麻煩。

李彥宏日前表示，百度的未來在於服務而非搜索領域，寧願為了未來的長遠發展而犧牲眼前利益。李彥宏還指出，百度當務之急是發展O2O業務。在此之前，李彥宏曾表示將投資200億在O2O領域。

而在剛過去的8月，「百度錢包O2O權益聯盟」成立，百度一方面想做O2O聯盟的盟主，另一方面想把支付業務再做起來。但是目前看來，阿里、騰訊和58到家抱團，對百度來說影響不小。

O2O戰場有一個邏輯，我們可以以滴滴快的為例。當年滴滴和快的兩家瘋狂燒錢賽跑，給司機和用戶提供高額度補貼，迅速成為兩大寡頭，並且果斷合併，打掃戰場，擠到其他打車軟件都沒活路。燒錢—抱團—打掃戰場，這是滴滴快的摸索出來的路。

當阿里、騰訊和58到家抱團了，百度才來燒錢布局O2O，時機稍晚。不過，起碼目前在國內O2O還有多個領域沒有整合，未來百度或許還有機會。

【首席觀察團】（微信ID:techbaozou）出品