你知道嗎?對熱愛旅行人來說,搭飛機就是我們人生中犯下的“最大環境罪行”!

根據統計,美國人平均每人每年約製造19噸二氧化碳,歐洲人平均10噸,世界自然基金會幾年前公布的數字:港人個人年均碳排放高達13噸!(可能現在已經不止這個數字了...)

空中飛行所產生的碳排放大概佔全部溫室氣體的10%,舉例說,紐約到歐洲來回飛行一趟所產生的溫室效應,相當於每人2到3噸的二氧化碳,因此,如果你一年長途飛行五趟,所排放的二氧化碳可能佔你全年製造量的3/4!

撇開抽象的數字概念,但過去半世紀,隨著氣溫不斷上升,我們絕對可以感受到氣候變化所帶來的影響!如何有效減少碳排放呢?WWF建議個人可減少長途旅行,或選擇低碳出行...

說到這裡,你可能兩難:”不去旅行我會死啊!“ 沒錯,我也有一樣的想法,我們一方面慘不忍睹北極熊的悲劇,另一方面卻不能割捨對旅行的熱愛,非常矛盾。

為了減碳而停止旅行是不可能的(雖然有點自私的想法),也許由日常生活開始學會節約,不製造太多的垃圾,不浪費能源;在旅行中,儘可能乘坐火車及低能耗的交通工具,減少購買無謂的紀念品等等。

從今天起,我們要努力尋找減碳旅行的方法!

那我們到底怎樣做到“減碳旅行”呢?

國際生態旅遊協會 The International Ecotourism Society (TIES) 提出:

「旅行時節能減碳十招」(10 things you can do to conserve energy when you travel)

1。 明智飛行:旅行時最耗能源的就是飛行。據估計,現時世界各地的空中交通佔10%的溫室氣體排放。 計劃行程時,避免多次短途飛行,並儘可能待在一個景點久一點。

2。 輕便行李:只帶你所需要的東西,避免帶會成為垃圾的物品。通過減少行李的重量以達到減少溫室氣體排放。

3。 選擇對環境負責任的旅行業者:當你選擇酒店,旅遊經營者,或其他服務提供商時,選擇那些可持續發展的公司。 預約服務前先行瞭解該公司的環保措施,例如有否節約能源,減少浪費,參與可持續旅遊認證項目等。

4。 Check out 之前:關掉所有電燈並拔掉不必用電的插頭。

5。 每次離開房間:關閉所有的燈和冷氣/熱水器,並拔掉不必要的電器插頭。

6。 選擇更環保的交通方式:盡可能利用公共交通(例如巴士,火車等)和可供選擇的交通工具(步行,單車,馬,駱駝…等)。 這些都是可持續的綠色交通方法,既健康又可以深入認識每個景點。

7。 選擇本地食物:選擇本地食物以減少“食物里程”。 參觀當地的農貿市集,在當地人經營的商店及採購在地菜色的餐廳消費,產地直送的食品除了新鮮美味,更是可持續的選項。

8。 節約用水:用最節約的水量使用洗澡,刮鬍子、刷牙和洗手,不需要用水的時候,要關上水龍頭。如果住宿有鼓勵房客重複使用毛巾和床單的標示,請您擺放標示卡表示不需要天天更換毛巾與床單。如果住宿沒有這種標示卡,您也可主動提出不必天天更換毛巾與床單。

9。 使用充電電池:為旅行必需品如相機、刮鬍刀、閃光燈等準備充電電池,儘量不使用拋棄型的電池產品。

10。 努力抵銷不可避免的碳足跡:旅行後,致力參與環境保護如支持保育、再生能源及其他節約能源計畫等。

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原文出處:http://www.ecotourism.org/energy-saving-tips-travelers

針對上面說的第十點:努力抵銷不可避免的碳足跡,沒錯,「碳補償 (Carbon Offset) 」就是我們對環境(也是對自己內心)的一種補償方法。

碳補償的運作是這樣的,首先計算自己日常活動直接或間接製造的二氧化碳排放量,並計算抵消這些二氧化碳所需的經濟成本,然後個人付款給專門企業或機構,再親身參與或者通過第三方植樹抵消大氣中相應的二氧化碳量。

在制訂好旅行計劃之後,我們可以估算自己的「碳足跡 (CarbonFootprint)」,碳足跡是指一個人的能源意識和行為對自然界產生的影響。碳足跡又可以分為第一碳足跡和第二碳足跡,第一碳足跡,是使用化石能源而直接排放的二氧化碳,比如坐飛機,飛機會直接燃燒燃料;第二碳足跡,是使用各種產品而間接排放的二氧化碳,比如消費一罐飲品,表面和化石能源無關係,但在生產和運輸過程中卻產生了二氧化碳。

目前已有許多機構提供專門的「碳足跡計算器」,只要輸入你的生活數據,就可以計算出相應的碳足跡。計算碳足跡的意義在於,一旦你明白了自己的碳足跡從哪裡來的,就可以儘量設法去減少它。

「世界自然基金會香港分會」為香港度身訂造的碳足印計算器,
大家不妨多加利用 :)
http://www.climateers.org/chi/contents/carbon_calculator.php

另一方面,航空界也正積極研發各種新型燃料取代石油,以減少二氧化碳加劇溫室效應。

繼英國維珍航空早前研製以椰子油和棕櫚油驅動的波音747客機,成功由倫敦飛往阿姆斯特丹;最近也有首架以太陽能為動力的客機在瑞士成功試飛。

發展新能源絕對是環保的大方向,你看“衝上雲霄”常常聽到主角們說,由XX地方飛去XX地方要用XX噸燃料,而這個“XX噸燃料”只是一趟的飛行,每天還有成千上萬班航機等著衝上雲霄呢!

因為空中運輸量增加的速度遠大於燃料效率提高的速度,歐盟於2008年將空運納入碳排放控管計畫,這意味著飛機票價無論如何都會增加(當然我們可以大罵航空公司把成本增加轉嫁到乘客身上的可惡行為!),但既然我們有能力旅行,就應該為自己所製造的汙染付費,正如我們會多花一些錢購買慳電膽一樣,這樣想可以看開些吧?

愛旅行,也要愛地球。我們一起加油吧!:)

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 愛旅行 也要愛地球