【誰在創業】Goluk：讓每輛車上的行車記錄儀成為網絡攝像頭

行車記錄儀是中國特有產品。它的興起與私家車保有量增加、自駕游成風和媒體經常報道「碰瓷」、「扶老大爺被訛」密切相關。比中國富裕的國家沒有這麼多「機非混合」的道路，公眾交通安全意識較高，歐美國家除了執法車很少裝備。比中國窮的國家沒那麼多私家車。所以，車主裝備行車記錄儀是保護自己，也是減少糾紛和財產損失的好辦法。

停車安防、開車錄證據，24小時監控，裝備相當於給自己買了份保險。從熱賣品牌可以看到廠商對用戶需求的把握：《萬年船》的意思是小心駛得萬年船、《捷渡》有渡過劫難之意。

由於技術成熟、門檻低，行車記錄儀迅速淪為爛大街的產品，各家拼的是價格和噱頭：高清、雙鏡頭、廣角、夜視、兼倒車後視……歸根結蒂還是價格戰，同樣的功能，價格低者熱賣。

在眾多請求報道的創業項目中，虎嗅君注意到做行車記錄儀的智趣車聯團隊有兩個原因。首先，這是李開復、郭台銘投資的項目；其次，該項目公司軟件核心團隊有很強的地圖及導航核心技術背景，硬體團隊來自摩托羅拉、華為、富士康等企。

當虎嗅君在辦公室見到產品真身時，感覺顏值還是蠻高的。

156°超大廣角，配備索尼1300萬圖元專業圖像傳感器，支援1080P全高清視頻拍攝，無論白天黑夜，清晰捕捉10米之內的車牌號碼，循環記錄行車影像……這樣的硬體水準，與市面售價500元左右的主流產品相當。

體現智趣車聯團隊深厚互聯網背景的是他們的產品理念：

首先是取消了行車記錄儀標配的液晶屏，降低了成本、減少了體積、方便了安裝。實際上，多數駕駛員不會在開車時看行車記錄儀。放著眼前「全息、廣角、3D」的圖像不看，低頭看4.3寸的低檔液晶顯示器，真有必要嗎？

智趣車聯的方案是通過WiFi直聯，讓智慧手機充當行車記錄儀的「資訊管家」。使用者需要時可用手機查看記錄儀中存儲的視頻內容。

其次，聯上智慧手機的Goluk成為網路攝像頭。車主隨時可以將駕車實況或圖像分享到網上。

司機跑在路上，有許多值得分享的見聞，美景、少見的豪車、事故、不文明駕車行業等。假如用傳統的行車記錄儀，回到家裡要從32G視頻中找到需要的片段，如同大海撈針，要不是「出了事大兒」誰會費那麼大勁。針對上述場景，智趣車聯設計了一個狀如棋子小硬體，捏一下，Goluk會將前後6秒（共12秒）的視頻片段做成一個檔，供車主隨時用手機調取。

最後，Goluk還內嵌了三軸加速度感測器，當感知到車輛緊急制動或發生碰撞地，會自到生成視頻檔並存入獨立文件夾中，不會被覆蓋。

僅北京就有幾百萬私家車跑在路上，如果裝備的都是傳統行車記錄儀，每車仍然是資訊孤島。除非發生交通事故，記錄的內容被覆蓋而白白浪費。如果都是網路攝像頭，想像空間就大了（社交、UGC），或許會出現上傳行車記錄儀視頻的「ＸＸ一族」。

虎嗅君真心感到智車聯的創意不錯並打算參加其在京東的眾籌。只是中國人太善於模仿，Gulok這套門檻高不到哪裡。專注、極致、口碑、快呀。

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