雖然無人機送貨已經測試成功,但好像還是太遙遠,英國最近測試的無人駕駛小貨車送貨,看似更加親民。不過,無人駕駛送貨解決了物流的最後 1 公里,但它還沒能解決物流的最後 10 米。
無人駕駛汽車公司 Oxbotica 與英國網上超級市場 Ocado 合作,在倫敦格林威治測試無人駕駛送貨服務。這次測試被限制在 GATEway(格林威治自動運輸環境) 範圍內,即 Oxbotica 之前測試無人駕駛穿梭車的區域。
Oxbotica 的送貨車容量較少,像個移動快遞櫃,每次只能接 8 個訂單,每個訂單都放置在一個單獨的箱。這台車與其他無人駕駛車輛一樣,都是被限速,它最高時速只有 40 公里,在測試區域則被嚴格限制在 8 公里。
雖然時速很慢,為保安全,每輛車還是會有司機。而暫時司機還可能需要兼任快遞員,因為這台無人駕駛貨車只能送到你家門外的路上,需要買家親自出門取貨。
無人駕駛貨車確實能解決物流的最後 1 公里,但送到家門口的最後 10 米,就必須再有新系統解決,不然它不過是個移動快遞櫃而已,和直接在社區裡放個快遞櫃的效果差不多。小型送貨機械人甚至無人機可以是解決方案,但成本和時間也許會更高和更長,再者兩套系統配合可能會造成更多問題。如果有快遞員跟車,那為什麼還要一台限速的無人駕駛貨車?如果能解決這最後 10 米,才能顛覆整個物流市場吧。
英國開始無人駕駛貨車送貨,可惜限制極多!
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