北海道新幹線在3月26日就會登場，相關的JR東日本及JR北海道也會推出不同的新票種及優惠票等對應這新線的開通，而這張全新的「JR 東日本•南北海道鐵路周遊券」就是專門針對海外旅客，簡單來說，就是現行「JR東日本通票」升級版，日子多了、可用的區間也多了，重點是可以乘坐北海道新幹線到函館，甚至再轉車到札幌、二世古也OK，而且平均來說，價格其實還比現在的「JR東日本通票」再要便宜一點啊！
售價主要分為國內及海外購買兩款，跟即將推出的東日本地區票也是相同的做法，海外先買到日本才換票的，價錢是26000円，去到日本才即買的話，就要付多一點，要27000円。
將會在4月1日起開始發售，到時北海道新幹線已經通車了。這張新票只設有「普通車廂」票價而沒有「綠色車廂」的，如果想乘坐「綠色車廂」或者更高一級的「Gran Class」是要付車費及特急券等的全費，所以還是乖乖坐普通車廂啦。
有效期是首次使月包括在內的14天內任選6天，指定區間任乘，比現時「JR東日本通票」的14天內任選5天要再多1天，新的這張的平均價格是每天4333円，而「JR東日本通票」則是平均每天4400円，新的這張還要便宜了數十円呢，哈，不過其實可以叫作相同價格啦(笑)
使用範圍是重點。首先就是可以在指定區間的JR東日本地區，東京、東京近郊、長野、東北等基本也包括在內，南至伊豆半島也可以到，最主要就是新潟縣的主要地區是不能到的，最盡只去到GALA湯沢/越後湯沢，或者北面的村上；而東北及關東地區的多條相關第三方鐵道也可以乘坐，包括：伊豆急行線全 線、東京單軌電車線全線、青之森鐵道線全線、IGR 岩手銀河鐵道線全線，以及仙台機場鐵道線全線的特急（含新幹線）、急行列車、普通列車的普通車廂指定座席。亦 可無限次數搭乘與東武鐵道線相互直通的特急列車「日光號」、「SPACIA 日光號」、 「鬼怒川號」、「SPACIA 鬼怒川號」等的特急列車的普通車廂指定座席。
至於北海道方面，往來新青森至新函館的北海道新幹線是可以坐的，另外函館經二世古到小樽及札幌的一段函館本線、函館經登別及千歲到札幌的室蘭本線及千歲線、以及到新千歲空港的一段，這張新票也是包括在內的，所以就是，基本上整個南北海道及札幌周邊地區也包括在內啦。不過，往來木古內到五稜郭的道南いさりび鉄道（即現時的江差線），是不可乘坐的。
問我怎樣看這張新票券？是「抵」的，唯一是要想想如何用盡這張PASS但又不會令乘車時間太長，這是重點需要考慮的，例如東京入、札幌走，不走回程路的想法可能較實際。
另，給大家參考一下，JR全國PASS的連續7天用的售價是29110円，平均每天4158円，比這張新PASS的平均價便宜一點，但就要連續7天使用，不過也同樣可以利用北海道新幹線的。
官方情報：http://www.jreast.co.jp/tc/pdf/southhokkaido_press_tc.pdf
全新「JR 東日本•南北海道鐵路周遊券」即將開賣，售價由26000円起，限期內任選6天玩盡JR東日本及南北海道，重點是可乘坐北海道新幹線！
