廣深港高鐵內地段深圳福田站今日（12月30日）啟用，深圳官員被問到高鐵應該用怎樣的入境檢查方式時表示，要視乎乘客方便程度，「如果坐高鐵的人每一個站都要檢查的話，顯然高鐵的優勢發揮不出來。」並指在開始設計廣深港高鐵時，就考慮用「集中的方式來解決聯檢問題」。高鐵西九站進行「一地兩檢」，似早有預謀。

 

廣深港高鐵內地段、最接近香港的深圳福田站今日啟用，內地段全線開通，有深圳巿的官員到場主持通車儀式，首班列車在早上8時許開出。

高鐵「一地兩檢」問題未解決，出席通車儀式的深圳市軌道交通建設指揮部副總指揮趙鵬林被問到香港段通車後，應採用甚麼入境檢查方式時為「一地兩檢」說話，表示要視乎乘客的方便程度，「如果坐高鐵的人每一個站都要檢查的話，顯然高鐵的優勢發揮不出來。」並指在開始設計廣深港高鐵時，就考慮用「集中的方式來解決聯檢問題」。高鐵西九站進行「一地兩檢」，似早有預謀。

廣深港高鐵內地段雖然由4個站加至6個站，早前有報道指高鐵停兩個新站，或做不到48分鐘由西九上到廣州的承諾。及後運房局澄清計畫一直沒有改變，反指加開的新站，列車不一定會停站。

福田站為亞洲最大的地下火車站，有21個足球場大，共有3層，啟用初期每日有11班列車，會經深圳北及虎門站到廣州南站。由福田到廣州南站的1等票票價為108元人民幣，二等票為82元人民幣。