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今日有報章報道，高鐵香港段至廣州的車站由4個增至6個，未必能做到48分鐘上廣州的承諾。運房局澄清指，政府未有更改計畫，又指廣深港段新增兩站，不代表來往香港的高鐵一定要停站。

 

今日《明報》報道，廣深港高鐵內地段的車站由4個變6個，加開了光明城站及慶盛站，令高鐵香港段通車後，未必能夠做到48分鐘內上廣州的承諾。

運房局回應指，在09年10月，政府立法會提交的資料清楚表示4個中途站的方案，到今個月初立法會提交的文件中，亦寫明4個短途站的安排，局方強調沒有更改有關計畫，亦未有與內地商議另加短途車站。運房局澄清指，明城站及慶盛站的情況是公開的，而這兩個站的出現，不代表日後來往廣州和香港的高鐵會停留兩站。

另外，後日卸任港鐵主席的錢果豐今午（12月29日）與傳媒午膳時表示沒有對高鐵工程感到遺憾，指高鐵延誤有99%都是客觀環境造成，惟坦言通報機制上做得不足，令港鐵誠信度受損。