蘋果挖特斯拉牆角，聘特斯拉工程師建設無人駕駛專家團隊

虎嗅注：蘋果公司研發無人駕駛汽車的消息已經流傳了許久。五月底，疑似蘋果汽車的車輛被證實只是新地圖數據的取景車。相比起來更有力的證據則是自今年1月以來，蘋果公司陸續聘用了幾位在無人駕駛領域中擁有專業知識的汽車工程師和軟件開發師，昨天又有跡象表明，蘋果挖牆角挖到了特斯拉。

北京時間8月22日淩晨消息，據美國職業社交網站LinkedIn上的資料顯示，蘋果公司已從特斯拉汽車聘用了一名高級工程師，此舉旨在建設一個無人駕駛專家團隊。

據傑米·卡爾森(Jamie Carlson)在LinkedIn網站上的資料顯示，他已從特斯拉汽車轉投蘋果公司。另據LinkedIn網站上的資料，至少其他6名具有開發無人駕駛技術和系統的工程師也已加盟蘋果公司。這7人以及蘋果公司均尚未就此置評。

此前曾有消息人士透露，蘋果公司正在開發一款汽車，並正在研究無人駕駛技術，但目前還不清楚該公司是否正在設計無人駕駛汽車。

自1月以來，蘋果公司已經聘用了在無人駕駛領域中擁有專業知識的前大眾汽車工程師梅根·麥克萊恩(Megan McClain)和卡內基梅隆大學（Carnegie Mellon University）的研究員Vinay Palakkode，這所大學是無人駕駛技術研究的核心。今年8月，蘋果公司還聘用了英偉達的駕駛員輔助系統計算機視覺軟件開發工程師Xianqiao Tong。

《華爾街日報》曾在此前報道稱，蘋果公司在今年早些時候聘用了瑞士聯邦理工學院的自治系統實驗室前副主任保羅·富爾蓋(Paul Furgale)。

所謂的先進駕駛員輔助系統(ADAS)可處理的任務包括讓一輛汽車保持在一條車道上運行，或是可在走走停停的車流中自動駕駛等，被視為無人駕駛汽車必需的組成部分。

據卡爾森的LinkedIn資料顯示，他在8月份加盟蘋果公司，但並未透露具體的崗位。直到今年7月，他還是特斯拉汽車旗下無人駕駛汽車項目的工程師，此前則負責為總部位於墨西哥的供應商Gentex開發汽車視覺系統。

自2014年9月以來蘋果公司聘用的其他擁有類似經驗的工程師則分別曾供職於寶馬、大眾汽車、福特汽車、汽車部件供應商德爾福、博世公司和天合汽車集團(TRW)等，其中天合汽車集團目前已隸屬於采埃孚(ZF Friedrichshafen)旗下。

在受聘於去年秋天的這些工程師中，桑賈·梅西(Sanjai Massey)曾供職於福特汽車和多家供應商，擁有開發互聯和自動化汽車的經驗；前博世工程師斯特凡·韋伯(Stefan Weber)是前博世工程師，擁有基於視頻的駕駛員輔助系統開發經驗；萊希·斯米拉斯(Lech Szumilas)曾供職於德爾福，這名研究科學家擁有計算機視覺及目標探測的工作經驗。

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以下文章轉自新浪科技，原文標題《蘋果聘特斯拉工程師建設無人駕駛專家團隊》。