2015年被認為是「汽車後市場格局重構元年」。一方面,市場規模及融資規模空前。2014年中國汽車後市場規模超過6000億元,預計今年將破7000億元,離萬億規模超過美國不遠了。而近兩年各種汽車後市場O2O項目如雨後春筍般崛起,上線不到一年獲得上千萬美金的投資,已司空見慣

另一方面,汽車後市場諸如維修、保養、配件零售等業務和服務,仍存在利用資訊不對稱牟利的情況,不公開、不規範的現象經常有之,實體汽配城依然是配件交易主戰場,夫妻店仍不少見。可以預見,「互聯網+汽車後市場」的大變革即將到來,而這次變革當中,數據生意將扮演著重要的角色

基礎數據,讓講故事更有底

所有互聯網改造傳統汽車後市場的創業項目,幾乎都從講故事開始,既要講給投資人聽,又講給用戶聽

給投資人講,重在說模式,比如採用垂直模式,原來的汽車維修、保養提供上門服務;比如平臺模式,整合一定區域內的服務站點,吸引足夠多的用戶,雙邊在平臺上互相選擇。給投資人講,規模及發展速度很重要

而對於用戶來說,更加關注服務質量,這裡包括服務人員的專業水準,可以提供的自助保養建議等。舉個例子,養車無憂自助保養覆蓋70多個汽車品牌,不包括進口車型,能不能更多一些?競爭對手車易安就覆蓋了100多個品牌。如果自身通過一定途徑獲得的基礎數據不足,可以與協力廠商進行合作。比如,行業研究出身轉型專做數據服務的正時汽車,其相關數據可覆蓋國產和進口共137家品牌

實際上,養車無憂已經算業內做的可以的了,汽車後市場基礎數據缺乏問題一直存在,典型的特點是,配件流轉、交易的效率不高。究其原因,汽車的售後、配件流通是一個特殊的領域,所需要覆蓋的車型超過17000個,所需要覆蓋的配件超過5000萬個品種,沒有數據的支援,想高效、高質量運轉,純屬空談

對於初創企業來說,擴大客戶規模固然重要。而著眼基礎數據,強化服務質量,也是早晚要補的課程。做好用戶體驗,不應該只是空談,而是從每一點滴做起,先做紮實,再做極致

打著數據主意的,有兩類玩

那麼,如果汽車後市場服務O2O平臺、零配件電商平臺、配件分銷商及維修店需要相關的基礎數據,到哪裡去找?有誰在經營相關服務呢?這個問題比較好解決

剛才提到的正時汽車,其前身嘉之道汽車諮詢在汽車行業做後市場研究已經有十多年,2013年形成了正時汽車的雛形,專門做數據生意。正時通配數據庫覆蓋了2005年以來上市的各類國產及進口品牌137家,15000多車款的5000萬條相關數據,目前已經與國內多家知名電商及零部件經銷商達年度服務合作

另一類玩家是保險業定損出身,車輛出現事故,要定損必須獲得每款車型的零部件價格、工時費價格等,這是確定索賠金額的關鍵,所以這類企業具有比較精確的數據庫,顯然他們不會參考網站的數據。如用友旗下的精友時代,是人保數據部門獨立而出成立的公司,是保險數據行業的壟斷企業,占保險行業90%的市場份額

翱特是定損企業裡面的另類玩家,在保險行業提供奔馳寶馬的定損數據,拿到了奔馳寶馬的授權。模式比較獨特

兩種玩家可以說是都有自己的長處。正時汽車數據服務範圍更廣,服務對象包括O2O企業、平臺電商、整車及零部件公司、保險公司、定損公司等;而精友時代的服務對象主要在保險公司和定損公司,正在拓展其他的業務,相比前者,數據更加精確

那麼,正時汽車是否有提升數據準確度的措施呢?其CEO李斌曾在接受採訪時曾表示,正時要做的就是讓所有使用他們數據的終端(當前千餘個)發生或發現數據錯誤的時候,把錯誤能報送上來,讓他們的後台在24小時做核實處理,處理完成後不僅報送者能獲得更準確的數據,所有用戶都會一起受益。即「單點報錯,全體受益」

翱特的模式,如果一家一家廠商攻破,獲得授權資訊,那麼獲得的數據將是更加權威的,將對正時汽車和精友時代等形成較大的競爭。不過其目前尚無此方面的打算

基礎數據不只是生意,還是事

在歐美,汽車數據公司有著非常成熟的運營模式。用戶按其所需使用數據,不管是查車型,查配件,查保養規則,查替代配件編號,甚至是查維修故障資訊,都有一個隨手可獲得的來源

為什麼在國內沒有這樣的公司呢?我認為是國內的企業過於注重短期效益,而基礎數據的前期收集、整理是比較漫長的過程,並且獲得收益和回報的時間也比較長,一般企業不願意做

但對於行業來說,這件事情的價值的確很大。可以促進產業鏈配件交易的效率,提升發單準確性,目前B2B配件交易通過電話詢問的發單準確度不足50%。基於基礎數據庫的電商平臺可以有更多的配件選擇,帶來一定的價格優勢,讓價格敏感型客戶有適合自己的方案。此外,可以提供交易配件的追溯源頭可行性,也符合國家提倡的「同質配件」戰略

這樣的事情,聽起來應該由政府來牽頭做,可以投入一定的資源進行引導,快速推動基礎數據完善,提升整個行業的效率。但政府並沒有出手,與之有一定關係的,由十部委聯合推動的《汽車維修技術資訊公開實施管理辦法(徵求意見稿)》目前面臨難產。除了政府,做數據生意的企業,能把這個事情當做一個事業來做嗎

作者:梅花園陳述,微信公眾號:陳述

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 汽車後市場的數據生意