大年初一寫了一篇有關抄牌的文章，見《大年初一講抄牌》。今天分享一些與朋友的駕車趣談，看看大家有否也曾經遇過。
不知大家有否試過駕車至無油為止，在路上停下來，怎麼辦呢？又或者問，你會做什麼呢？我想我大概會找拖車了，幸好我從未試過，很少令油量如此的marginal。朋友就指他試過，亦沒有找拖車，而是落車坐的士到附近油站買油回來入油。
聽到感到奇怪，油站會這樣賣油的嗎？有另一位朋友指若你沒有金屬容器，油站應該不會賣給你的。該無油車主朋友指當時油站給他容器，亦給他漏斗用以入油之用。成功買油後，他就回坐駕入油，入好了準備開車，誰知剛才沒有熄車頭大燈，電池乾了。於是要找「過江龍」搭電池救車，真驚險。
該朋友都不是第一次遇麻煩，之前他亦試過電池乾掉。出車時還能著車，本來無事，但到油站入油要熄匙，入完油再開車時就發現鐽不著車。本以為油站有電池幫忙著車，但問過職員後，竟然沒有，但有類似產品賣，於是他付款買了一個類似手機備用電池的size的「救車神器」，成功鐽車，立即駛到車房換新電池。
另一位朋友又分享一次爆胎事件，可能不少駕車人士都有自己換胎的經驗，朋友知道爆胎，在路上試試自己換。誰知一拿該spare胎出來，發現沒有足夠氣壓，軟淋淋，此時此刻，你會怎麼辦呢？若是我，又會找拖車吧。
朋友選擇抱著spare胎坐的士到附近油站充氣，把車胎打滿氣之後，再抱著spare胎回車處換好。大家幻想一下這個畫面，既惹笑，又無奈，我大概沒有在油站見過有人替一條spare胎充氣。
聽聞新款車都沒有spare胎，好似是車胎的新技術，即使車胎行駛時被刺破亦只會慢慢漏氣，同時會出警告燈提示司機，漏氣之慢足夠車主駛到車房維修，所以不用在路上換車胎。
停在路上的壞車，很多時是因為「水滾」，「乾水」令車不能有效散熱。所以師傅經常都話最好時時檢查夠不夠水，又或者準備一兩支蒸餾水在車上。有次朋友架車「水滾」，在路上停下來。自中學物理課已經提醒我們別剛停車時去開水箱蓋，因為會有大量蒸氣冒出，非常危險。
朋友當時都頗冷靜，首先確認是「水滾」及「乾水」問題，他就走到附近7-11買蒸餾水，回來車頭溫度應該下降了不少，再隔著毛巾輕輕扭一下水箱蓋，釋放一點水箱內壓力，到平靜後才正式扭開水箱蓋，加入蒸餾水，再開車離開。
說來慚愧，車頭標板上有很多從來都沒有亮著過的警告燈，其實我都不清楚那是什麼意思。曾經標板亮著了一顆警告燈，看其形狀實在猜不到其意思，總之一定有問題，但就不知道是什麼問題。
幸好，平日有相熟車房，影相whatsapp給師傅，一問就有答案，原來是機油不足，回去換機油，無事了。
談到我的駕車出事經驗不多，但也頗麻煩。有次司機位的自動玻璃窗上落失靈，偶然可以開關，偶然又不能開關，最大問題是自動開關沒有手動作為後備操作。試了好幾次，按幾下又有反應，按幾下又無反應，開下，關下，臨開車之前，最後一下開了窗，關不了。試多好幾次都關不了，不理會，開車了。
窗子開著，上公路好大風，無辦法，關不了窗。一路上在想，回家停車場泊好車之後，如果窗子仍關不上，怎麼辦呢？一路上擔心著，久不久試試，無反應，一邊駕車，一邊按關窗的按鈕，試到得為止。終於有一下可以了，關上窗之後就不敢再按制，怕又開了關不上。
之後安排修理，師傅要找找同款零件，所以好幾天都不能開這只窗，發覺非常不方便。終於明白有時過隧道或過橋時排隊停車付款，會看見前面的車輛不是開玻璃窗付款，而是開整隻車門伸手付款，可能其玻璃窗都有同樣問題，開關壞掉了吧。
聽過有朋友引述整車師傅講，始終這都是電子開關，總有壽命。自己數一數，出一次車都會開關十幾次，一年幾千次，三幾年過萬次。知道麻煩之後，改變一下開關這窗的習慣，例如入村拍卡後不久再入停車場拍卡，開一次窗，拍完兩次卡才關上(除非怕走冷氣或落雨天時)，以減少開關次數。
大家又有否有趣的駕車經驗，不妨分享交流一下。
