Maxim推出新款buck轉換器 使汽車資訊娛樂系統更緊湊

汽車資訊娛樂系統的功能越來越豐富，但體積也相對地增加。Maxim宣佈推出接腳相容的MAX20073和MAX20074 buck轉換器，協助汽車電子設計者降低電磁干擾(EMI)，同時提高效率。結構緊湊的轉換器提供業界最低的EMI，適用於低壓負載點電源設計，是汽車資訊娛樂系統和ADAS應用的理想選擇。

汽車電子設計者正在為現代高階汽車增加越來越多的功能，需要使用高效、尺寸緊湊且滿足甚至優於EMI規格要求的方案。隨著汽車功能越來越多，電源軌的數量也隨之增加。各路電源透過由汽車電池供電的前端buck轉換器供電，往往具有嚴格的穩壓精確度要求。除了上述所有挑戰之外，設計者還需要滿足最嚴格的行業安全標準。

與競爭方案相比，此轉換器具有更高效率、提供行業最低EMI，可有效降低影響子系統功能的干擾，且產品尺寸非常小，靜態電流極低，可以在-40°C至+125°C環境溫度範圍內工作。結合獨特的擴頻振盪器、SYNC IN功能、強制PWM、跳脈衝模式和電流模式等架構優勢，系統品質和效能提高，簡化總體設計。除了附加的高級功能，後端負載點(POL) buck還可滿足諸多電源軌嚴格的電壓需求。元件輸出電壓非常精確，適合用於處理器、記憶體等對電壓精確度要求非常嚴格的應用。IC也符合嚴格的安全標準，能夠在寬溫範圍內工作在低壓輸入，最大程度地降低射頻干擾(RFI)並提供高精確度、高效率和高可靠性。

優勢：

最低EMI：獨特的擴頻和SYNC IN特性有效抑制系統EMI，使設計者能夠輕鬆達到EMI規範要求小尺寸：採用小尺寸、3mm x 3mm、10接腳TDFN-EP封裝，降低系統總體面積，同時節省系統BOM成本輸出電壓精確度：工廠可預設輸出電壓，輸出電壓精確度可達±1.5%，無需昂貴的0.1%外部電阻

「設計者需要buck轉換器來滿足當今越來越嚴格的要求，例如小尺寸、超高電壓精確度以及更高效率，」Maxim Integrated汽車事業部業務管理總監Warren Tsai表示：「MAX20073和MAX20074是升級版低壓、小尺寸POL buck轉換器家族的最新成員，可滿足大多數系統功耗要求，且通過EMI前期測試。」