模組分佈式天線系統助穩定歐亞海底公路網絡連接

在地底世界，傳統上不同的網絡服務供應商都要通過將線路接駁到單一指定位置，然後才可令其客户在隧道之內依然能夠保持連線，而該接駁 Hubs 或機器，自然會成為一個瓶頸；就以香港地鐵為例，其實無論是使用那一家的 ISP，其速度上的分別都差不多。

而在歐亞海底公路隧道之中，有關方面則與京信通信系統合作，並採用了一站式高速無線服務方案。歐亞海底公路隧道是首條沿博斯普魯斯(Bosphorus)連接歐洲及亞洲的海底隧道。ComFlex 模組分佈式天線系統 (「ComFlex DAS」) 是這項無線技術方案的核心，於隧道內支援無縫用戶體驗和穩定連接。

這條長 5.4 公里的雙層隧道將會連接歐洲地區卡茲里瑟斯密(Kazlıçeşme)及伊斯坦堡亞洲區的古斯蒂佩(Göztepe)，亞洲部分通過長 14.6 公里的路線，橫跨博斯普魯斯海床。這條隧道順利突破技術和部署限制，於 2016 年 12 月正式開通，為乘客締造暢順的無線話音和數據服務。

ComFlex DAS 令最新的無線技術具備高處理量和全面多頻帶功能。模組分佈式天線系統(DAS)是商業公共流動營運商網絡和私有流動網絡的重要組成部份。ComFlex DAS 支援全球市場上常用的各種演進統一陸地無線接取網(Evolved Universal Terrestrial Radio Access，EUTRA)，包括 700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、2100MHz、2300MHz 及 2600MHz，並可支援多個營運商及多種技術(2G、3G 和 4G)。而 GSM900, GSM 1800 LTE 1800 及 UMTS 2100 天線方案將會為這隧道的穩定性和高速連接擔當重要角色。