滴滴完成新一輪融資 或點燃未來打車衍生服務新「戰火」

12月9日，來自騰訊科技報道，滴滴打車今日宣布，公司獲得新一輪超過7億美元融資，由淡馬錫、DST、騰訊主導投資。

本輪融資是中國互聯網非上市公司中最大的單筆融資之一，此前只有少數幾家中國公司在非公開市場的融資規模超過7億美金。

7億融資后的滴滴大打「使命」牌

滴滴創始人兼CEO程維表示，此輪融資後會繼續堅持公司「移動互聯網，讓出行更美好」使命，繼續投入培養中國用戶移動出行習慣，鞏固現有業務的領先地位、加大產品研發力度、以及新業務的拓展。

據悉，滴滴成立於2012年6月，兩年時間，滴滴就從眾多創新公司中脫穎而出，發展為註冊用戶過億、覆蓋城市超過300個、註冊司機超過百萬、日高峰訂單突破520萬單的中國乃至全球最大移動出行平台。

截止目前，滴滴專車業務覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等16個大型城市，城市數量還在進一步擴張中，日訂單已經突破15萬單。

滴滴COO柳青表示，滴滴在過去兩年深刻改變了中國城市居民的出行方式，改善了中國城市出行難的問題，大幅提高了城市交通體系的運行效率，受到了政府、民眾、市場的接受和認可，也推動了中國城市交通體系的變革和轉型升級。

根據此前披露的信息，滴滴的願景是打造一個多端出行平台，其中涵蓋的士業務、專車業務、同城物流、移動零售、智能公交等多種服務。目前，隨着的士業務的成熟和滴滴專車業務的快速發展，其平台架構已經初現端倪。

騰訊總裁劉熾平表示，「騰訊與滴滴的合作充分表現出協同效應。一方面，滴滴能與接入我們的龐大用戶。而我們能夠為用戶提供最優質的社交及移動支付體驗。作為滴滴的策略投資者，我們對此服務受用戶及的士司機的廣泛接納深表興奮。此次增加投資，顯示騰訊會繼續與優秀的合作夥伴深度合作，致力把用戶和最好的生活服務連接在一起。」

國際投資集團DST也是此次重要的投資者之一， DST Global創始人尤里 米爾納談及滴滴時表示：「移動互聯網在全球範圍內改變城市出行已經形成一股巨大的浪潮。 我們堅信滴滴的使命，以移動互聯網的力量，讓中國用戶出行更美好。」

滴滴與快的未來之戰從打車轉向衍生服務

就在此輪融資的前兩個月，程維在接受《每日經濟新聞》專訪時表示「滴滴未來5~10年投入多少很難準確講，但是我們會持續投入建立這個平台，如果不覺得出行平台是足夠有價值的一塊市場，我們和投資人也不敢做這樣一個投入。」

不過，經歷了種種困難獲取用戶后，這種單一的打車服務遠遠不能帶來盈利，且投入如同無底洞。在這一背景下，滴滴和快的都不得不向增值和高端服務要利潤。

此前，快的先於滴滴打車推出了商務租車服務 「一號專車」。同時，其在生態圈內也在不斷擴張，該公司與國航首次開啟合作，這也是繼支付寶、高德地圖、百度地圖、攜程等生活服務類應用之後的再次擴展。

後續滴滴推出的專車服務，更多是提供增值服務。據程維透露，用戶在通過滴滴專車下單以後，滴滴會向租賃公司和司機約定一定比例分成。「在滴滴上面每天都有30%的用戶是打不到車的。比如在景區門口，公共交通既不方便，又沒有的士，這種情況下專車服務就有很大需求，差異化服務也是市場的客觀規律。」

在多名業內人士看來，未來的打車軟件還會圍繞城市出行推出更多服務，如代駕、試駕、購車服務等各種衍生項目。