BMW自推出「i」系列電動車後，已預告將在市售車上逐步引入電動車科技。而隨著愈趨嚴格的排污及油耗法令，甚至禁止傳統汽油內燃機動力車款進入市中心的趨勢，據美國汽車媒體報導，BMW下一代的M3/M4，除搭載一具性能更為強化的3.0升雙渦輪增壓引擎外，更將導入插電式混合動力系統，峰值扭力預計比現行車型增加約100Nm，而由傳統引擎輸出的動力，仍只傳輸至後輪，則可保留M3/M4後驅車的靈活性。不過，油電混合動力系統附加的電動馬達與電池，將為車身帶來額外重量，雖然最新科技已讓電池變得更輕巧，但為保留操控的靈活度，BMW將為下一代M3/M4施加怎樣的輕量化構思呢，還有待分曉。
