McLaren早前於三月初的日內瓦車展之上，才首度發表擁有F1 GTR Long-Tail冠軍血統的675 Long-Tail，只在短短的兩個月時間，限量生產的500部已經全部售完，相比起品牌最高級距Ultimate Series的P1，這部中階Super Series性能旗艦車款，暢銷度更勝一籌。不過倒也是的，P1的馬力雖比675LT多出達250hp，但卻比其259,500英鎊的售價高出77萬多英鎊，相對客源就自然少了一大截。再者，675LT被設定提升賽道極限，車重亦較基礎車650S Coupe輕了100kg，配合防滾籠與四點式安全帶在內的Club Sport Package，更能滿足車主下場參賽的競技需求，那就更令人難拒了。而675LT與身為基礎車的650S Coupe相較，因配置全新Ywin-Turbo系統、凸輪軸與連桿，不但馬力峰質多了25hp，車輛設定更瞄準在提升賽道極限之下，車重也輕了100kg，也推出列為選配項目、包括防滾籠與四點式安全帶在內的Club Sport Package，以因應車主想下場參賽的競技需求！
