虎嗅注：會上有大量的專業名詞與術語，怕你看得不太明白，這裡有一篇文章以更加通俗的方式與視角提煉出12個要點來供你瞭解。
1、新款家用版電池名為Powerwall，且可以橫向堆疊使用，其外觀如下圖所示：
2. 價格不高，但也不是太便宜。容量為10千瓦時的家用版Powerwall電池售價3500美元，可在斷電的情況下，支撐多款家用電器運行數天時間。這一價格與不斷下滑的電池市場價格基本一致，對於希望依靠太陽能脫離電網的家庭很有吸引力，但對於絕大多數使用電網服務的消費者還不夠便宜和划算。
3. 需要指出的是，以上價格並不包括逆變器和安裝設備的費用。在去年的一次電話會議上，特斯拉CEO馬斯克首次透露了他對於Powerwall電池的期望，其中包括一款「集成的雙向逆變器」，可隨插即用的。這樣的逆變器和安裝費用，可能會使整套家庭儲能系統的成本加倍。
4. Powerwall電池很薄。這款電池被設計為可懸掛在室內車庫甚至是室外的牆上。它的重量為220磅，但只有7.1英寸厚，厚度比馬斯克的期望大了2英寸，但仍較為纖薄。
5. 將於今年夏天出貨。消費者可以現在下單預定，並擁有多種顏色可選。
「市場上現有電池產品太差勁了。」馬斯克毫不避諱對於競爭對手產品的批評。「現有產品價格昂貴、不可靠，甚至散發惡臭。」
7. 容量更大的新款電池系統名為Powerpack。馬斯克目前最重要的市場機遇，來自於商用和公用事業規模的電池儲備系統。他表示，Powerpack可以無限擴展。這套系統由多個容量為100千瓦時的電池模塊組成，且可以集成並適用於各種大小規模的項目。
8. 已經有客戶在翹首企盼。馬斯克稱，已經有一家公用事業公司與特斯拉接觸，希望安裝一套25萬千瓦時電池系統，相當於2500套Powerpack系統。非公用事業的客戶，則包括沃爾瑪、亞馬遜和零售商Target等。
9. 公用事業級別的電池系統外觀如下：
10. 特斯拉尚未披露Powerpack產品的價格。值得指出的是，早在此次新產品發布之前，特斯拉就已經參與了美國加州的電池儲備補貼項目，並成為該項目下最大的電池儲備系統供應商。Powerpack並非全新的產品，只是更加流水線化。
11. 新產品發布會全程均使用電池供電。「今天晚上，你們使用的所有電力都來自太陽能，」馬斯克在發布會上表示。
12. 開源的精神將繼續。特斯拉的開放專利政策已進一步擴展，不僅包括該公司的電池技術，還將包括耗資50億美元的超級電池工廠本身。
From 中關村在線
12個要點帶你回顧特斯拉舉辦的電池發布會
