唔起得唔得【陳淑莊】

第三條跑道造價盛惠1,415億，不單民間特首周潤發問「唔起得唔得」，連兩位前民航處處長樂鞏南和林光宇，都撰文質疑三跑的潛在問題。

廣州白雲機場的三跑剛啟用，最初以為可以增加五成航班流量，卻由於空域堵塞而只增加每日十班航班，不及原先預計的三分之一。如今香港三跑的空域問題比廣州更複雜，如果到時內地不開放所需空域，一擲千金起的三跑就如廢了武功，那1415億直如倒錢落鹹水海。

不過，政府和機管局卻想「起住先」，說先讓三跑上馬，再解決空域問題。香港人被迫起住先的經驗還不夠多嗎？五年前高鐵夾硬上馬，我們質疑一地兩檢沒解決，到時高鐵可能變成「低鐵」。

當年在保皇黨的護航下，高鐵在極大爭議聲中仍得以起住先，然而一地兩檢至今仍然未解決。 當年高鐵尚且要向立法會申請撥款，但梁振英班子不再放立法會在眼內，上次他要成立創新科技局，在立法會遭遇滑鐵盧，便以行政會議出糧給落馬局長楊偉雄做自己的創新科技顧問。這次三跑計劃，連牛頭角順嫂都知有太多技術及實際效用問題未能解決，所以他乾脆繞過立法會，由行政會議拍板，容許機管局截留股息、借貸及向旅客額外徵費，連一份完整的經濟效益評估報告也懶得撰寫。

難怪梁振英的新春賀詞叫大家乖乖做羊，他何止當市民是任他愚弄的羔羊，更是由他宰割的水魚。