林超英

[這是2014年7月8日文章"第三條跑道無需興建：讓數字說明道理" 的更新版] 第三條跑道（「三跑」）的立項，主要是機場管理局（「機管局」）的一廂情願，立項過程中，從未在香港公眾之中通過深思熟慮的諮詢和論證，雖然民間機構...

[2014年7月25日文章 "二流的赤鱲角機場 - 競爭力靠「橋」，不靠「跑道」" 的更新版] 機場管理局和相關利益人士去年多處撰文評論第三條跑道（下稱「三跑」），他們的基調是：不建三跑則機場會失去競爭力。對於我指出機管...

機管局竟然抛出自行借錢建三跑的集資方案，侮辱香港人的智慧，也在考驗香港人對「失控公營機構」的容忍程度。 機管局出外借錢要香港政府擔保，說到底即是全體香港人要承擔最終的財務責任，但是因為不是直接出資人，沒有機會直接檢查三跑...

[2015年3月20日修訂] 廣州白雲機場第三條跑道今年2月5日啟用，跟擬議中赤鱲角機場的第三條跑道一樣，都是與原來跑道平行的新跑道，也是專門用來降落的。 根據報道（註1），航班可以增加15%，而不是原本預期的增加一半，...

3月27日新聞報道，財政司司長談到第三條跑道時，呼籲：「希望反對 [三跑] 的人不要視為零和遊戲」。（註1） ​但是司長應該注意，「零和遊戲」概念來自機管局​本身，​他們提出興建三跑的主要論據是「增加競爭力」。機管局強調...

2015年3月Skytrax 公布由旅客投票選舉世界最佳機場的結果，新加坡樟宜機場蟬聯世界第一場榮譽（註1），其次是韓國仁川機場、德國慕尼黑機場和香港赤鱲角機場，前四名中東亞佔了三席，赤鱲角敗給樟宜和仁川。 赤...

2014年1月6日(星期二)上午，即是兩個多星期後，立法會環境事務委員會將舉行特別會議，聽取各界就"擴建香港國際機場成為三跑道系統及有關的環境影響"的意見，我以香港中文大學地理與資管理學系客座教授身份提交了個人意見書，指...

2015年1月28日蘋果日報報道了2013年一宗機場行李失竊事件，讓我們看到機場管理局的講話文化（註1）。 來源：蘋果日報http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150128/1...

香港人飽受生活壓迫，郊野公園的重要功能，在讓香港人有一處敞開胸懷之所，在安寧與祥和之中，呼吸天地的靈氣，重拾做人的能量。  不過有些人眼中沒有人性、靈性，只有「經濟」、「金錢」，總是在打郊野公園的主意，新界的平...

前幾天，在 FB 《林超英 Lam Chiu Ying》介紹網友去看以下的影片： https://www.youtube.com/watch?v=yMjHInhU_28&feature=youtu.be 並且寫了...