寫在 Tesla 最大單日跌幅之後 -21%

寫在 Tesla 錄得最大單日跌幅之後，一隻市值幾千億美元的公司，可以一日內跌兩成，可見市況之凶險，大家實在要小心。

市場不斷找原因，解釋這次大跌，所謂的壞消息我記錄到的有幾個

1) Tesla 一下子把價值 $5bn 的新股於市場上釋放，帶來沉重的壓力。

2) 不似預期，並沒有納入 S & P 500 ，沒有了預想因進入 S & P 500 而來的購買力。

3) 通用入主 Nikola ，怕多了個強勁的對手。

在我看來，最大的原因是人的恐慌，之前 Tesla 一直如火箭般上升，不少人也趁機加入這場狂歡，現在配上以上的消息就發生人踩人的逃亡。股票市場短線來說，人們的心理才是最大影響股價的因素。樂觀大家追，股價就升 ; 悲觀大家走，股價就跌。公司的基本因素，反而是其次。

換個角度去想:

1) Tesla 今次在高位成功籌集資金，在我這樣長期的股東來說，是件好事，只是稀釋了少許的股權，就可換來這麼多的現金去繼續公司的優勢。Tesla Austin 及其他幾間 Giga Factories 規模之大，不籌些錢是不行。

Elon 早在 $700 已經說 Tesla 的股價高，十年規畫到 2028 才有 $3,xxx - 4,xxx。2020 就逹到 $2,500 明顯是出乎其意料。我想若非有禁售，他早就把股票套現，把資金放在 Space X 的研發上。

2) 這個賣點又可以延後， Tesla 入  S&P 500 只是時間問題， Tesla 這樣改革世界的公司也不能進入，那 S&P 500 的代表性也有限吧。

3) 至於這一點，看了就笑出來，通用自身也危危乎，Nikola 一架車也還沒有做出來，做了樣版，之後還要量產，記得 Tesla 當年 model 3 的量產地獄嗎? 

經歷了大跌，多了人問跌了三成之後的 Tesla 值唔值得買。

我認為你首先要問自己為何上月 $1,400 的時候，又不入手呢?  你是長線還是短線持有呢 ? 

我常說，以現在 Tesla 的發展，在十年後看 Tesla ，目前的波幅根本是微不足道。慢慢逐步逐步去增持是可以，但用來短炒就要有心理準備隨時套窂。這在升市時也是一樣，七八月時的回調也可較高位達兩成之多，少一些定力就易被拋出車外。

目前繼續持盈保泰，即使再跌回我的買入價，那又如何 ~ 早已經是有覺悟，不到街上電動車普及也不會輕言放售 Tesla。對比起 Elon 幾百億美元的波動，我的又算得上什麼，繼續緊抱當代巨人的腳步。

Tesla "價值" 投資 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/07/tesla.html

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Tesla $1000 之後的策略 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/06/tesla-1000.html

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