根據市場反映期望的士行業提供更優質服務，政府早前研究推出「優質的士」，或最快於2018年推600個專營「優質的士牌」。立法會航運交通界議員易志明今日在電台節目中表示，關注優質的士的牌費會否對業界構成不公平競爭，又指的士市場收縮，業界有車空出，因此不認為需發新牌，而是希望政府協助業界轉型。

易志明表示，現時的士牌費高，如果優質的士營辦商不用繳付牌費，而又可以收取更高車費，會對業界構成不公平競爭。他又指，其實市場正在收縮，政府不用再發新牌，反而應該幫業界轉型。

對於「優質的士」，業界強烈反彈，普遍認為的士客量已不斷下跌，發新牌或會引起業界作激烈反對行動，亦批評發新牌會令牌價插水式下滑。

據悉，政府認為要規管全港18000架的士質素及服務有難度，因此想引進優質的士，試驗計劃的專營期為4年至6年，其服務質素將受投訴機制規管，如無法提供優質服務水平，其專營權可被褫奪。立法會交通事務委員會將於下周二討論有關議程。