政府計劃興建新隧道，接通將軍澳至藍田兩區，最新造價相比去年預算82億增加超過八成，高達150.9億元，亦將預計完工的日期延遲一年至2021年。立法會交通事務委員會昨日（23日）就將藍隧道計劃開會，並通過撥款申請，多名議員都對工程表示支持，但對於工程預算大幅飆升表示關注，在會上向運輸及房屋局追問原因，運房局副局長邱誠武卻未有回答。
據土木工程拓展署的資料顯示，接駁藍田、將軍澳的隧道工程，長達3.8公里，把將軍澳海旁至東區海底隧道、觀塘茶果嶺道及觀塘繞道連接起來。政府表示，藍隧道可令將軍澳隧道和觀塘區內的交通得到紓緩，及配合區內的城市發展。據提交工務小組委員會審議的文件指，隧道的最新造價為150.9億元。多名議員對於造價在短期之內大幅飈升表示關注。
新民主同盟的范國威批評，該項工程已拖延近20年，地區組織均支持盡快開始工程，但當局一拖再拖，范又質疑新的造價，「去年只是82億，但在1年之後大幅膨脹83％至150億，唔係8.3％略為高於通脹喎！」他認為當局要交代清楚漲價的原因。但由於他用盡發言的時間，運房局副局長邱誠武未有作出回應。
對於隧道收費的問題，政府表示新隧道會採用電子收費，因此不會設收費廣場。委員會主席田北辰質疑，建造成本上漲之後，會否影響隧道收費同時上升。邱誠武回應表示，收費會按用者自付、交通管理因素、市民負擔的能力以及參考將軍澳隧道收費，若訂價太高會令新隧道失去分流的作用。
邱誠武在會議上表示，當局希望工程可在今個立法年度內獲得撥款，令工程可在今年的7月開始分階段進行，預計完工日期在2021年。當工程撥款的申請獲通過後，會轉交往工務小組審議。據指，當局正研究繞過工務小組，直接呈上財委會審議。邱誠武希望可以在招標期完結前，獲得撥款。
▼政府計劃興建接通將軍澳至藍田的新隧道。
▼藍田交匯處
（圖片來源：土木工程拓展署）
