已經舉辦了兩個賽季的電動方程式賽車 Formula E 正在逐漸吸引更多汽車大廠的注意，據汽車雜誌 Autosport 的報道，德國寶馬已經開始與一些車隊就加入 Formula E 的相關事宜展開談判，如果順利的話，寶馬或許將會在今年秋天開始的 Formula E 第三季度比賽中加入進來。除了寶馬之外，日本尼桑也在圍繞加入 Formula E 比賽進行相關工作。
Formula E 是目前電動車領域最頂尖的賽事，于2014年首次拉開帷幕，其目標是在推廣清潔能源汽車的可持續發展理念，同時促進相關電池、電動機、變速器、電子控制、快充技術、安全保證等方面的技術進步。值得一提的是，Formula E 的創始贊助品牌就包括寶馬旗下的 BMW i 系列電動車，只不過跑在賽道上的是 i 系列 BMW 是作為賽事的安全車使用。
寶馬最初是拒絕加入 Formula E 賽事的，原因是目前 Formula E 賽會因為電池續航限制等原因要求車隊在比賽中更換車輛。也就是說，車手在進站時，會換一輛車，而不是坐在車裡等着維修人員完成工作。就在最近，Formula E 表示打算從第五個賽季開始，將比賽形式調整為用一輛賽車跑完一場比賽，所以寶馬此前的擔憂也將不存在。
Formula E 首席執行官 Alejandro Agag 表示，該賽事現在已經得到了許多汽車廠商的重視，但對於寶馬和日產將加入的傳聞他表示不予回應。
自第二個賽季開始，Formula E 開始向汽車廠商開放，可以跟各大車隊合作開發新的汽車動力傳動系統零部件，如電動引擎、變頻器、變速箱、後懸掛裝置。這一改變已經吸引了雷諾、先進、邁凱倫等這樣的國際汽車廠商加入，最近積架也確認會在下個賽季加入。
面對電動方程式，BMW 起初是拒絕的，不過好像改主意了？
