去年警方高調拘捕7名Uber司機。日前，當中兩名司機認罪，各被判罰款$7,000及停牌12個月。不少Uber司機都立即「龜縮」，以防自己成為第8位司機。撇除犯法與否，做Uber司機，其實收入與傳統的士大佬的收入相差幾多？我們做了一個統計。

車資收費如何？

在比較兩者司機的收入前，先要了解Uber的車資收費。

Uber的服務現時分UberBLACK、uberX、uberVAN等。UberBLACK及uberX的乘客收費為基本收費+每公里+每分鐘等待時間，最低消費為$40。

我們計算過，由旺角乘UberBLACK到屯門巿中心，車費約$280、uberX及uberVAN則為$200，而乘巿區的士的車費則為$180元，可見長途收費上，的士相對uberX及uberVAN並未見明顯優勢。

至於由旺角到觀塘AMP，UberBLACK的車費約$120，uberX及uberVAN則為$90，相反的士則僅約$70，乘坐的士明顯有着數。

駕Uber及的士 誰較好搵？

普遍Uber司機1小時大約接得1張單，由於他們工作時間比較彈性，平均開工時間為6小時，以1張單的車費$120計算，1日的生意額有$720。不過Uber網站聲稱，會收取每程車費的25%作為服務費計算，所以Uber司機1日的收入（未扣除油費、抄牌等）僅有$540，時薪$90；一個月開工26日，每月收入為14,000，並不豐厚。

至於一般的巿區的士大佬，他們的工作時間以更計，每更或可踩到30轉，1日生意額可達過千。由於的士車租約$400，的士大佬1日收入（未扣除油費、抄牌等）有$600，不過因為工時長，所以時薪只有$67元；一個月開26日工，月收入為約$15,600；在較長的工時下，其實收入與駕駛Uber不相伯仲。

其實，Uber有為司機提供賺錢貼士。Uber表示，周末最多單，尤其是星期五下午3點直到凌晨，星期六中午到凌晨3至4點，還有星期天早上9點到晚上11點，「周末接單冇停手」。Uber呼籲司機可在遊客區及消費旺區出沒，盡快接單。平日的早上11時至下午4時，由於要返工的已返工，要返學的已返學，較少乘客要求接載。

要注意的是，Uber知道哪兒哪時多客的同時，的士大佬又怎會不知道呢？所以現階段對司機來說，駕駛Uber與駕駛的士的收入並沒有明顯大差異。