早前銅鑼灣書店負責人之一、去年10月於泰國失蹤的桂民海，內地《新華社》及中央電視台昨日（1月17日）都作出了對他的報道，指他早於12年前，即2003年在內地醉駕撞死一名女大學生，後因想「承擔我自己的責任」，故「回國自首」。片段中，他呼籲任何個人和機構不要干涉他的事，「讓我自己解決自己的問題」。不過其女兒透過外媒表示，不相信父親「自願自首」，亦沒有聽過他撞死人，認為父親是被綁架到內地的。此外，有本港報章獨家報道李波的最新「家書」，內文亦有提及桂撞死人一事。
去年10月於泰國失蹤的銅鑼灣書店負責人之一的桂民海（內地媒體稱為桂敏海），昨日（1月17日）繼《新華社》報道他於2003年駕駛汽車撞死一名女大學生，早前「回國自首」後，中央電視台晚上播出桂民海的訪問報道片段，指桂早在2003年12月一個晚上在寧波醉駕，撞死一名女大學生；翌年被判2年有期徒刑，緩刑2年。不過由於死者家屬要求更嚴厲的懲處，桂擔心坐監，於是在同年11月借用他人身分出國，事後法院撤銷緩刑的決定。
桂在片段中道出他出國的原因，「我開始害怕，而且我覺得我出了這麼一檔子事以後，在國內也實在沒法再發展下去，所以我就說我還是走吧。」及後他表示，2015年父親逝世，而母親得重病，他非常掛念，於是決定回國自首「承擔責任」，「2015年我爸爸得癌症去世了，我也不能回去奔喪。這以後我媽媽又得重病，所以我是日夜思念我想要在她有生的時候再能看到她一面，所以我要回國自首，我要承擔我自己的責任，我也願意接受任何處罰。」
自書店5子失蹤後，香港傳媒非常關注事件，外界質疑他們是被內地「強力部門」捉到內地並正接受拘留，有輿論分別呼籲英國政府為持英國國籍的李波，及瑞典政府為持瑞典籍的桂發聲，希望中國政府交代他們的處境。不過桂在片段中表示「回國自首」出於自願，希望各方讓他自己解決自己的問題，「回國自首是我個人自願的一種選擇，與任何人沒有關係。我也不希望任何個人和機構，包括瑞典方面介入或者干涉我回國的事情。我雖然有瑞典國籍但是我真切地感到我還是一個中國人，我的根還是在中國，所以我希望瑞典方面能夠尊重我個人選擇的權利和隱私，讓我自己解決自己的問題。」
然而片段的一大疑點是，報道提及涉嫌醉駕撞死人的司機當年46歲，但桂民海在1964年出世，於2003年理應是39歲。報道沒有解釋兩者年齡為何出現明顯差異。
桂女堅信父親被綁架
就桂民海「回國自首」一事，路透社引述其女兒表示，雖然未能確定報道真偽，但不相信父親會「自願回國自首」，亦沒有聽過父親提及自己曾撞死人，認為父親是被綁架到內地的。
時事評論員劉銳紹都認為事有蹺蹊，指港媒用的「桂民海」與陸媒所用的「桂敏海」就是一大矛盾，不能肯定是否同一人，令人感覺「作故仔」之嫌，欲蓋彌彰。
李波最新家書：桂連累我
書店5子中最後失蹤的李波，《星島日報》今日頭版獨家報道其最新的一封「家書」，內容巧合地提及桂民海醉駕撞死人一事，「阿海這個人的歷史很複雜，他曾經在內地酒後駕駛撞死了人，不承擔責任潛逃海外，他還有着很多我不知道的一面。」並指桂或可能涉及其他罪行，品德差劣，李更斥：「這次還連累了我。」惟未有透露如何連累他。「家書」提到自己的案件調查工作順利，並且與其他調查員「都成為好朋友了」。
對於早前有立法會議員懷疑，書店5子坐「洗頭艇」偷渡回內地嫖妓，李波在家書中作出反駁，指言論污衊他本人，「豈有此理」，並斥有人「以我入境的方式為藉口，大肆攻擊一國兩制，攻擊香港特區政府」。
「家書」又提到不想他的事件被炒作，「別把我自願回內地配合調查一事放大炒作，而達到你們個人和組織的目的。我保留對那些不負責任的媒體和個人起訴的權利。」希望各方人士能尊重他的選擇及私隱。
