在電影《戰爭之王》裡,尼古拉斯凱奇飾演的軍火販子講過一句話:「全世界有超過5.5億支槍在流通。每12個人就擁有1支槍。唯一的問題是:我們如何武裝剩下的那11個人?」

Stary的策略很像這位軍火販子,他們設計了一款電動滑板,並試圖賣給此前並不玩滑板的年輕人。去年10月,他們拿到了IDG數百萬人民幣的天使輪投資。

(由Stary團隊提供的電動滑板實拍圖

我不久前採訪了Stary團隊,就在他們上海楊浦區大學路的辦公地點。這裡很像個開放車間,除了十來號人和電腦,還有示波器之類的專業設備、各式零件、各種型號的扳手和鉗子等等工具,靠牆的架子上擺著各式滑板,有些已經被拆開。CEO陳正翔和CTO忻晟(Stary內部一般都直接叫他們的英文名RexSimon)搬了兩把椅子到裡面的小房間,我們坐下便聊,屋裡有兩名市場部同學在忙自己的工作,還有1只叫「李狗蛋」的貓,陳正翔和忻晟有時候會把「狗蛋」抱到腿上逗弄。

(Stary團隊部分成員,從左到右依次為聯合創始人、供應鏈VP吳海鵬,電子工程師建江,

CEO陳正翔,CTO忻晟,市場總監小新,機械工程師大米)

Stary辦公室裡用滑板改成的時鐘

A點到B點的又一種方

雖然陳正翔自己已經玩了三四年滑板,但造滑板並非Stary的初衷,他們其實想解決短距離代步問題,讓年輕人出行更酷、更輕鬆,滑板是他們權衡後的選擇

此前他們曾考慮過電動單車、平衡車、獨輪車、電動鞋等方向。忻晟覺得電動單車「也很酷」,在加入Stary之前他曾設計過一輛,看起來像死飛,約11公斤重,大概能跑37公里。但這些都不符合他們的要求,他們希望自己的產品使用成本足夠小,要夠輕、夠小、能帶上公交或地鐵、能快速收納進入室內或切換到步行狀態、能在並不平坦的人行道上流暢通過

滑板正好符合這些要求,輕巧、自由,而且夠酷

「用技術手段開外掛」,降低學習門

但滑板的問題在於學習成本較高,學習曲線陡峭,剛開始連站上去都有可能摔跤,要讓此前不玩滑板的年輕人用之代步,就要把學習門檻降得足夠低。Stary的辦法與之前的電動滑板(比如BoostedE-GO)大致相同。

首先是選擇長板(longboard)這一形態。相比普通滑板(skateboard),長板的板面更長、更寬,輪子也更大、更軟,能適應各種路面,也更易入門。陳正翔提到Google Trends上兩者的對比,從2005年至今,「skateboard」搜索熱度總體呈下降趨勢,而「longboard」卻在上升,他認為滑板進入門檻高,要滑很多年才能玩得比較溜,而且可能要付出很高的受傷代價,「它不是一個快消費」,而現在年輕人生活節奏快,時間更分散,所以越來越多人選擇了門檻更低的長板。

Google Trends上「longboard」與「skateboard」的熱度趨勢對比

接下來是用技術手段把長板的門檻進一步降低,「既然你選擇了長板這麼一個更加簡單的東西,我可以給你一個更簡單的」,陳正翔說。

簡而言之,Stary給長板加上了遙控和動力系統,忻晟稱之為「用科技手段開外掛」。遙控器和滑板之間採用2.4G無線連接,手握遙控器向後撥就是剎車,在剎車狀態下用戶上板更穩,遙控器向前撥則是啟動,有3種模式:初學、代步、競技,初學模式最高速度限制在12km/h,加速曲線更平滑,競技模式最高速度則達到30km/h,充電需要約2小時,續航約15公里。

Stary電動滑板遙控器效果圖

陳正翔帶我到附近的空地上體驗了一把。此前我從未玩過滑板,感覺在剎車狀態下,滑板也並沒有完全鎖死,但和地面摩擦力已經夠大,上板站穩很簡單,控制速度靠手上的遙控器,控制方向則靠身體的左右傾斜,要協調好這兩個維度需要一些時間練習。因為沒戴護具,我不得不小心翼翼,第一把滑出了十多米,後來越滑越遠。我覺得這個學習過程比普通單車簡單

比起BoostedE-GOStary更輕,形態也更接近普通長板。忻晟特地讓我掂量了StaryBoosted,感受兩者的重量差異。根據官方網站或kickstarter頁面上的資訊,Stary重約3.9公斤,E-GO重約6.3公斤,Boosted最輕的型號重約6公斤。重量差異和設計思路有關,BoostedE-GO都採用了在板面下方疊加電池殼的設計,而Stary則選擇將電池融入滑板。陳正翔說這是借鑒了Macbook Air的電池設計思路,將問題抽離出來看,一塊滑板只需要輪子、能源,「電池為什麼要有殼?電池殼比電池還重」,「你的滑板本身其實就是一個殼」。

Stary將電池融入滑板的設計)

不僅僅是電池和滑板一體化,Stary還把功率1350瓦的無刷電機、變速箱都集成到了一個驅動輪裡。這一塊是Stary的核心競爭力,忻晟稱這塊板能搭載3個成年人上坡,還能夠跑得很快,市面上並沒有符合要求的電機,所以他們花了相當大的精力從零開始設計了動力總成。

Stary滑板實拍圖,左邊那個就是集成了電機和變速箱的驅動輪

讓不會玩滑板的人用最低代價去裝逼

外形更像普通長板,能消除電動滑板可能會有的「異類感」,也讓Stary看起來更酷,而「酷」本身也是Stary想提供的價值。

來自Boosted官方的一張圖片,無論在國內還是國外,滑板本身就是酷的標籤

「我們的目的不是讓滑板跑得更快,而是讓不會玩滑板的人也能享受裝逼,用最低的代價去裝逼」,陳正翔說。他覺得在這個時代,從A點到B點已經有很多選擇,「我們更多地考慮,除了把你運過去,還能給你什麼?

Stary找過很多內測用戶做深度訪談,聊兩三個小時,到用戶家裡去看看,觀察用戶的出行方式,發現在很多95後的購買決策中,情感因素大於理性因素,更看重使用產品後的狀態和感覺,而非該產品的實際價值。陳正翔提到一個在藝校讀書的早期測試用戶,他認為特別能代表Stary用戶的狀態,這名用戶需求很簡單,就想每天中午去食堂吃飯的時候把滑板放在桌子旁邊,「他需要的所有價值就是這個,就是讓女生看到他是滑滑板過來吃飯的」

但這種通過技術手段得來的「酷」,並未得到滑板社區的認同,「一旦開了外掛,就不靈了」,忻晟說。陳正翔曾把產品帶到滑板社區做測試,大家覺得有意思,嘗試一下,但最終並不想要

據陳正翔介紹,滑板玩家集中在11歲到22歲,具備了玩滑板的基本要素,時間多,不怕受傷,但收入不高,消費能力有限。他認為電動滑板市場沒有做大,就是因為此前的廠商一直想把電動滑板賣給玩滑板的人,所以Stary選擇瞄準感興趣但還不會玩滑板的年輕人

壞小子軍團

想讓用戶酷起來的Stary,本身看起來也很酷,3名合夥人都不是傳統教育體制裡的好學生。

Stary門口的貼紙)

89年出生的陳正翔讓我想起路內或凱魯亞克小說裡的人物,除了玩滑板,還玩摩托車,曾經從上海一路騎到大理。他身上有4處紋身,其中左臂上的章魚和脖子上的嘴唇尤其醒目。

(陳正翔左臂和脖子上的紋身很顯眼

他自稱「從小不學好,初中基本就把30歲人壞事幹一圈」。因為父親是電子工程師,他小學4年級就學編程,他稱之為父親給自己「灌電子技能點」。到了初中,他開始寫各種小病毒,養肉雞,掃漏洞,盜《傳奇》裝備,因為叛逆,政治永遠交白卷,「沒事兒談個戀愛什麼的,學習基本就廢了」。他覺得職業高中和幼兒園差不多,班主任就像阿姨一樣,「目的就是把你養大一點,然後你就能合法工作了,因為太小了在社會上幫不了什麼忙」,後來便由漸不上了

2007年他去了一家名為「奧迪斯通」的軟件公司,這家公司幫政府和軍隊做一些虛擬模擬項目,比如用虛擬現實培訓系統模擬油田裡的緊急情況,他從回郵件、回電話、跑現場的售後技術工程師幹到項目經理。2012年他去了DFRobot,創立Mind+(圖形化編程工具)產品線並組織起團隊,還因為這個項目被《FastCompany》中文版選入「2014中國商業年度最具創意人物100榜單」,此前DFRobot並沒有自己的軟件部門

80年出生的忻晟頭髮留得有點長,此前也玩摩托車,「別看我身材瘦小,我以前是騎重機的」,還玩了很長時間單車障礙賽。他在上海工程技術大學內燃機專業讀書時也「沒好好上學」,沒事就改裝摩托車就去跑比賽。有一次,一些跑澳門格蘭披治大賽車的專業車手來上海辦比賽,他靠自己改裝的一輛本田dio28期拿了踏板組第三名,這個名次也為他後來的畢業設計增色不少。畢業後他考進了中國船舶重工集團公司第711研究所熱氣機中心,幹了7年核潛艇內燃機開發

95年出生的吳海鵬也愛好滑板和死飛,初中就開公司,還是國內3D列印的第一批玩家,開設了淘寶上第一家3d列印服務,在準備高考的時候被陳正翔「截獲」,「考什麼考?有什麼好考的?不如跟我創業吧」。陳正翔對吳海鵬的評價是:「戰鬥力比一般35歲以下做供應鏈的都強很多。

目前Stary市場部裡都是滑板玩家,陳正翔還準備用類似的標準來篩選工程師,「不一定是滑板,但至少要玩兇狠一點的東西」

不走電商直銷模式

814日,Starykickstarter完成了為期一個月的眾籌,滑板眾籌價499美元,比BoostedE-GO都要便宜,最終賣出了近一千四百塊滑板,獲得74萬美元。

(電動滑板眾籌期間銷量對比,來源:Starykickstarter頁面

陳正翔說眾籌最重要的意義並非是錢,而是預演,要讓代理商相信產品能賣出去。Stary並沒有選擇國內硬體創業團隊常見的電商直銷模式,在陳正翔看來,走電商直銷「很恐怖」,不是開個天貓店那麼簡單,要有客服、倉庫、物流,「這件事本身足以耗掉一二十個人」,也不利於用戶事先體驗,而授權代理商的方式雖然會損失一部分利潤,增加了山寨可能性,但好處是可以把資源匯總在最想乾的內容上

除了滑板店,Stary的代理商可能還有滑雪用品店,因為單板滑雪玩家能很快上手電動滑板。此外,和一些服裝潮牌合作,服裝店也會變成StaryO2O體驗店

已經日漸擁擠的短途代步市

陳正翔對電動滑板的銷量預期是第一年一萬多台

Stary此後會繼續開發短途代步產品,預計會在今年12月推出第2款,形態可能更溫和,比如電動小魚板,速度降到每小時1820公里,重量更輕。此後可能還有類似滑板車形態的產品。忻晟將帶有競技模式的電動滑板比作「非常鋒利的一把刀」,以此來切入短途代步市場,如果一開始就很溫和,可能就會被整個市場淹沒

但更溫和、更大眾的產品形態,也意味著更激烈的競爭,至少在淘寶上已經能搜到各式各樣的電動滑板車

甚至小米也已經盯上了短距離代步市場,今年4月的時候,小米生態鏈公司Ninebot收購了電動平衡車鼻祖Segway。陳正翔認為小米的打法是把在手機領域積累的粉絲導入到其他品類,所以小米不會做電動滑板,「因為人群和他們不match」,但小米可能會進入滑板車市場,因為Segway太重,上不了地鐵,而滑板車足夠輕,受眾更廣

如果做滑板車遇到小米呢?

「那就是一個比較危險的產品線」,陳正翔說。


 壞小子軍團Stary造了一塊電動滑板,想幫你用最低的代價去耍酷