回憶總是美好的,4個月前,當時仍未知碼頭要拆卸,但忽發奇想,就走到碼頭通往會展的橋上拍了一張碼頭的全景照,可能我也有預知能力喎。嘻嘻~



1968年啟用的灣仔碼頭要無奈說再見了,昨晚可以搭到11點尾班船的朋友,真幸運,沒有想過灣仔碼頭也會結業,有網民說4年前經已宣佈,可能我真的後知後覺,失去後才覺得可惜。



當然,新碼頭只是舊碼頭旁邊,但就更遠離行人天橋,認真不便,正如中環碼頭一樣,建得如此遙遠,絶對好麻煩。



當年在灣仔返工,朝九晚六的美好時光,放工一定到灣仔碼頭坐小輛,一星期有兩天坐過紅磡兼職,其餘日子就坐返尖沙嘴,不過紅磡線也於2011年3月31日消失,霎眼間又超過4年。



我記得從前坐船的大閘還要由人手開關,某年突然又變成自動閘,認真先進。



聞說灣仔的票務入口的「手動式」入閘機,本來中環舊碼頭也有一台,但現時已變成碩果僅存的一座,票務員說有人出價收購,不過船公司好像拒絕,暫時會以廢鐵處理。不知有沒有小輪迷會哀求船公司改變初衷呢?



其實碼頭搬遷也屬無可厚非,但不想有半個世紀歷史的建築被拆卸,如果可以保留作博物館,又或者改建成特色餐廳,移為平地,改建中環灣仔繞道,實在太可惜。

上網找資料,原來本來的灣仔碼頭也不是在這裡,最早期竟然是在杜老誌道,即是新鴻基中心對面,近王子酒店旁邊。這是1949年的事情。真的不翻查資料也不知道。

說起上來,當年大家熱烈守護皇后碼頭,但偏偏天星碼頭卻沒有太多人理會,可能大家也忙於過兩天的佔中嗎?



其實,最後一夜來「道別」的市民較預期中少,而且傳媒報導也不多,香港灣仔碼頭真的只是「二奶命」。



有小朋友不能留守至晚上11點,所以上網找來商台的關閘圖片,今次就連蘋果日報也沒有派人拍攝最後落閘的盛況,可能只是我自己一廂情願的情意結吧!!再見了我的灣仔碼頭!!


 再見!! 陪我長大的灣仔碼頭 @ 最後一夜

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