要有效做到人車分隔，最好的辦法是在馬路旁邊建一條行人道，讓行人可以與車同時間在同一路面走過，然而，如果該條路面的闊窄只有重慶以下這條行人路的話，結果又會怎樣？
在內地重慶市，近日就有當地媒體發現一條最窄行人道，驟眼看來，這條行人路窄得如一個路壆，先不說肥胖的人過不了，就連身材瘦的人走過時都要把身體打側，該路段其實在重慶菜園壩火車站附近，原本寬闊的行人道突然變窄，最窄只有10cm。這樣人車相鄰的情況下，行人經過踏上這條行人路時都要格外留神。至於為甚麼會出現這種情況？原來是因為城市規劃的緣固。在馬路上，汽車、電單車本身經常出現爭路的情況，加上城市規劃不佳，以及汽車、電單車數量不斷增加，只好犧牲了行人道的位置。
重慶市首部《城市人行道圖集》近日由專家審查通過，將會正式實施並作為地方標準。《城市人行道圖集》中規定，日後行人道最小不宜低於2公尺；商業或公共場所集中路段、火車站和碼頭等多人聚集的地方，行人道的寬度要達到4-5公尺。
▼重慶市一段鄰近重慶菜園壩火車站附近的行人路，只有10 cm闊。
▼行經這條行人道的人都要側身而過。
來源：中國網‧新聞中心
