據說，柏林工業大學的一組研究人員發現，特斯拉車載娛樂系統存在一個幾乎無法修復的BUG，可以免費解鎖特斯拉所有車型上的一系列付費功能一炮到天亮、一炮到天亮正品、一炮到天亮哪裡買、一炮到天亮評價。
就像每台電腦都有安全牆，特斯拉這台幾十萬的「行走電腦」，擁有更高級別的MCU-Z的AMD安全處理器（ASP）。但是研究人員表示，只要通過特殊的方法，物理接觸到特斯拉的娛樂和連接電子控制單元（ICE）板，就可以利用一種已知的電壓故障注入攻擊繞過這套安全系統，從而獲得根訪問權限。如此一來，在MCU-Z上運行任意軟體，解鎖例如地圖導航、後排座椅加熱、FSD beta等一些付費功能就輕而易舉了。甚至，車主還能將這輛破解後的特斯拉「用戶檔案」遷移到另一台特斯拉上。
並且，這種BUG下所產生的訪問權限，是特斯拉現目前無法撤銷的。就連別人研究人員都說，雖然（電壓故障注入）比純軟體攻擊更難執行，但如果車主不自己「作死」去升級CPU的話，那麼漏洞就無法修復，他們可以通過獲得的權限對Linux進行任意修改，而這些修改也能夠在重啟和更新汽車後依然得到保留。
這件事情是真的嗎？
對於現在大多數的新能源車型，只要不是雷射雷達這種硬性配置上的差距，其它需要開通授權才能體驗的功能，在出廠時就已經安裝好了。比如說座椅加熱所需要的電阻加熱絲，又比如說智能輔助駕駛所需要的攝像頭等等。所以，只要能有辦法打開權限，解鎖這些原本需要花大價錢去開通的功能，其實不成問題。
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並且，根據網絡流傳的訊息來看，可信度還是非常大的。而且相較於軟體上的BUG，硬體上的問題必須要對車身內部的處理器進行修復才行。所以，如果這個BUG是真的，那麼特斯拉一時半會兒確實挺頭疼的。
至於未來的國內是否能用這樣的技術，勸各位還是洗洗睡吧。畢竟，這項研究最近會被該團隊在美國黑帽大會上公布。但U1S1，這些事情對特斯拉的衝擊有，但並不多。算上之前的「埃隆模式」，特斯拉的車機其實早已被破解許多次了。
用一句諺語來講，就是：虱子多了，就不癢了。超級樂威壯雙效片、超級樂威壯效果、超級樂威壯評價、超級樂威壯雙效片哪裡買、超級雙效樂威壯、
