這臺19款保時捷卡宴3.0T運動氣息十足，外觀貼近911的設計風格，難怪被車友戲稱為“911的SUV版本”。得益於由47%的鋁制底盤設計，第三代卡宴成功減掉110斤，可以說保時捷在輕量化方面做足了功課。減重的主要目的還是在於駕控樂趣方面，畢竟以運動天賦聞名的保時捷對動力表現一直很走心。原廠配備的3.0T發動機機械素質非常優秀，隻是量產後對動力進行了封印，以便適應不同地區的氣壓、油品油質、溫度等因素。車主在國外留學期間就曾了解不少汽車改裝相關資訊，特別是動力升級這一塊，在國外車商自己進行ECU升級都很常見。所以綜合考慮後，選擇到艾森植入ECU特調程序。
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動力方面，19款保時捷卡宴搭載EA839的V6 3.0T單渦輪雙渦管渦輪增壓發動機，原廠最大輸出功率為340馬力（250千瓦）/5300-6400rpm，最大扭矩為450牛米/1340-5300rpm。傳動系統匹配的是8速Tiptronic S變速箱。
程序特調是需要先進行車輛檢測，確認無故障信息後進行實際的路試，采集Datalog數據記錄，然後連同讀取的原廠程序一並發至國外技術團隊，根據車況一車一數據定制服務。這臺19款保時捷卡宴 3.0T艾森刷ECU提升空間：60馬力/100扭矩。
油門響應積極且跟腳，加速過程中強悍動力隨踩隨有持續輸出。伴隨著V6渾厚的聲浪，感受緊貼座椅的強烈推背感，非常上頭。
