如果硬要讓我說一款我心中覺得最帥最霸氣的街車，我會推薦川崎（kawasaki)Z1000.非常飽滿的肌肉感的線條，非常科幻機械感的車身讓你忍不住有駕馭的衝動！
川崎品牌介紹
Kawasaki，中文名稱：川崎重工業株式會社，簡稱為「川崎重工」。公司涉足鋼鐵、船舶、鐵路、航空、航天、摩托車、機械、能源等多種領域（還有羽毛球，打球的人經常會看見kawasaki的球拍），是日本最重要的重工企業之一。川崎的一抹綠色是國內摩友最熟悉的進口機車品牌，早年有各類忍者、六眼魔神，近些年更是成功推出新款Z1000、H2\H2R而聲名大噪
1972年
川崎推出了「Kawasaki Z1」，也叫「Z900」。這是一輛標準的無導流罩類街車（naked bike）。數據：風冷直列四缸，DOHC結構每缸4氣門，排量903cc，壓縮比8.5：1，最大馬力82匹，乾重248kg,極速218km/h。注意：這還是前盤後鼓的機車制動系統年代。隨後幾十年，川崎Z100都在不斷的改進變化中！
第一代Z1000使用ZX-9R（就是下面那個大嘴怪）的心臟，倒置減震、水冷四缸、前後盤剎、雙側四齣二出四排氣，整體肌肉造型，街道肌肉男首選。
2007年
「Kawasaki Z1000」進入第二代，發動機排量不變，更新車架、排氣、制動系統，這一代的Z1000主要是震動更低、制動效果提升、排氣的外觀更漂亮了——數據：水冷直列四缸，DOHC結構每缸4氣門，排量953cc，壓縮比11.2：1，最大馬力127匹，乾重198kg,極速240km/h
2010年
「Kawasaki Z1000」進入第三代，這大燈、這排氣開始有點熟悉了吧！這一代的「肌肉男」被稱為最酷的街車，全新的發動機設計、攻擊性的大燈、更飽滿的排氣造型、更短的軸距、舒適的坐姿，超高的操控感配合水冷四缸，這一代的Z1000使用了類似於ZX-10R的車架。（2011後為黑色排氣）
2014年
你們的夢中情人來了，「Kawasaki Z1000」第四代進入巔峰之作-「淒」出現。比上一代更加具備侵略感的造型、發狠的眼神（大燈）、漂亮到不要不要的配色，再加上主打的概念是日文的「淒み」，釋義：威脅性。
今天，眾道機車俱樂部到的是一台13年的三代川崎Z100，雖然比起四代差那麼一絲犀利的眼神，但是，依然不失Z1000肌肉十足霸氣的味道。
一大早我就忍不住去物流把車拉回來了俱樂部，隨後馬不停蹄的開箱，雖然天氣很熱，但是，做自己喜歡做的活，很興奮，很激動！
開箱之後裝好調試好，我忍不住想說，太帥，帥到沒朋友！此車為歐版無馬力限制ABS版，一手純水到家，新車的視覺和駕駛感！這不是二手貨能比的！此車已售，好車有主！更多好車接受定金預定！18179081788阿寶，
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